{"id":6648,"date":"2026-07-19T09:00:00","date_gmt":"2026-07-19T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/?p=6648"},"modified":"2026-07-19T09:00:00","modified_gmt":"2026-07-19T09:00:00","slug":"pirelli-powergy-2-neumatico-de-verano-enfocado-en-la-eficiencia-anadido-a-tirelab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/pirelli-powergy-2-neumatico-de-verano-enfocado-en-la-eficiencia-anadido-a-tirelab\/","title":{"rendered":"Pirelli Powergy 2: Neum\u00e1tico de Verano Enfocado en la Eficiencia A\u00f1adido a Tirelab"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"\/pirelli-powergy-2\/\">Pirelli Powergy 2<\/a> es el sucesor del Powergy original, dirigido al uso diario de verano con la eficiencia como principal mejora.<\/p>\n\n\n<p>El aviso de lanzamiento destaca la reducci\u00f3n de la resistencia a la rodadura, la clase B de la etiqueta de la UE para la resistencia a la rodadura en los tama\u00f1os de lanzamiento, una vida \u00fatil mejorada de la banda de rodadura en comparaci\u00f3n con el modelo anterior, y las calificaciones de agarre en mojado y ruido que var\u00edan seg\u00fan el tama\u00f1o.<\/p>\n\n\n<p>Esto posiciona al Powergy 2 por debajo de la familia P Zero m\u00e1s deportiva de Pirelli. No es un neum\u00e1tico de pista ni UHP; el conjunto de comparaci\u00f3n \u00fatil est\u00e1 compuesto por neum\u00e1ticos de turismo eficientes y alternativas premium orientadas al valor para veh\u00edculos compactos, de tama\u00f1o medio y urbanos.<\/p>\n\n\n<p>En Tirelab, el Powergy 2 se ha a\u00f1adido como un neum\u00e1tico de verano de gama media-alta. Ya tiene un resumen del modelo y rivales mapeados, mientras que los datos de pruebas independientes decidir\u00e1n si la promesa de eficiencia se corresponde con un frenado en mojado y un manejo competitivos.<\/p>\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/reifenpresse.de\/2026\/04\/10\/hoechste-effizienz-fuer-pirellis-neuen-powergy-2-versprochen\/\" rel=\"nofollow\">Reifenpresse, April 10, 2026<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pirelli Powergy 2 es el sucesor del Powergy original, dirigido al uso diario de verano con la eficiencia como principal mejora. El aviso de lanzamiento destaca la reducci\u00f3n de la resistencia a la rodadura, la clase B de la etiqueta de la UE para la resistencia a la rodadura en los tama\u00f1os de lanzamiento, una [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[17],"class_list":["post-6648","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novinky","tag-pirelli"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6648"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6648\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6816,"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6648\/revisions\/6816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}