{"id":8445,"date":"2026-10-24T06:22:16","date_gmt":"2026-10-24T06:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/hankook-winter-icept-evo-4-dominates-auto-bild-allrad-suv-winter-tyre-test-2\/"},"modified":"2026-10-24T06:22:21","modified_gmt":"2026-10-24T06:22:21","slug":"hankook-winter-i-cept-evo-4-zdominowal-test-zimowych-opon-suv-auto-bild-allrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-zdominowal-test-zimowych-opon-suv-auto-bild-allrad\/","title":{"rendered":"Hankook Winter i*cept evo 4 zdominowa\u0142 test zimowych opon SUV Auto Bild Allrad"},"content":{"rendered":"\n<p>Opona Hankook Winter i*cept evo 4 zaj\u0119\u0142a pierwsze miejsce w te\u015bcie zimowych opon do SUV-\u00f3w i crossover\u00f3w Auto Bild Allrad, opublikowanym w numerze 40\/2026 z dnia 30 wrze\u015bnia 2026 r. Testowana w rozmiarze 225\/55 R18 w por\u00f3wnaniu z dziewi\u0119cioma konkurentami na BMW X1, opona uzyska\u0142a og\u00f3ln\u0105 ocen\u0119 1,3 (&#8220;bardzo dobra&#8221;) \u2014 najlepszy wynik w stawce.<\/p>\n\n\n\n<p>Trzy opony otrzyma\u0142y og\u00f3ln\u0105 ocen\u0119 &#8220;bardzo dobra&#8221;, ale Winter i*cept evo 4 uzyska\u0142a najwy\u017csze noty zar\u00f3wno w dyscyplinach na mokrej, jak i suchej nawierzchni, co czyni j\u0105 zdecydowanym zwyci\u0119zc\u0105.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6adc815d56d7f\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6adc815d56d7f\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-zdominowal-test-zimowych-opon-suv-auto-bild-allrad\/#Wyniki_testu_w_skrocie\" title=\"Wyniki testu w skr\u00f3cie\">Wyniki testu w skr\u00f3cie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-zdominowal-test-zimowych-opon-suv-auto-bild-allrad\/#Dominujace_osiagi_na_mokrej_nawierzchni\" title=\"Dominuj\u0105ce osi\u0105gi na mokrej nawierzchni\">Dominuj\u0105ce osi\u0105gi na mokrej nawierzchni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-zdominowal-test-zimowych-opon-suv-auto-bild-allrad\/#Co_sie_zmienilo_w_porownaniu_z_poprzedniczka\" title=\"Co si\u0119 zmieni\u0142o w por\u00f3wnaniu z poprzedniczk\u0105\">Co si\u0119 zmieni\u0142o w por\u00f3wnaniu z poprzedniczk\u0105<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-zdominowal-test-zimowych-opon-suv-auto-bild-allrad\/#Dla_kogo_jest_przeznaczona\" title=\"Dla kogo jest przeznaczona?\">Dla kogo jest przeznaczona?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wyniki_testu_w_skrocie\"><\/span>Wyniki testu w skr\u00f3cie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Dyscyplina<\/th><th>Ocena<\/th><th>Najwa\u017cniejsze cechy<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>W\u0142a\u015bciwo\u015bci na mokrej nawierzchni<\/td><td>1,2 (&#8220;bardzo dobra&#8221;)<\/td><td>Najlepsza odporno\u015b\u0107 na aquaplaning na prostej i w zakr\u0119cie w stawce<\/td><\/tr>\n<tr><td>W\u0142a\u015bciwo\u015bci na suchej nawierzchni<\/td><td>Najlepsza w te\u015bcie<\/td><td>Najwy\u017csza \u015brednia pr\u0119dko\u015b\u0107 prowadzenia, znacz\u0105ce marginesy bezpiecze\u0144stwa<\/td><\/tr>\n<tr><td>W\u0142a\u015bciwo\u015bci na \u015bniegu<\/td><td>Pozytywne<\/td><td>Bezpieczna i niezawodna, wg Auto Bild Allrad<\/td><\/tr>\n<tr><td>Og\u00f3lna<\/td><td>1,3 (&#8220;bardzo dobra&#8221;)<\/td><td>Zwyci\u0119zca testu spo\u015br\u00f3d 10 opon<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u0179r\u00f3d\u0142o: informacja prasowa Hankook \/ Auto Bild Allrad nr 40\/2026. Skala ocen: 1,0 = najlepsza, ni\u017csza jest lepsza.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dominujace_osiagi_na_mokrej_nawierzchni\"><\/span>Dominuj\u0105ce osi\u0105gi na mokrej nawierzchni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Opona wykaza\u0142a najlepsz\u0105 odporno\u015b\u0107 na aquaplaning na prostej w ca\u0142ej stawce \u2014 przewy\u017cszaj\u0105c nawet referencyjn\u0105 opon\u0119 letni\u0105, zgodnie z informacj\u0105 prasow\u0105 Hankook. Zdominowa\u0142a r\u00f3wnie\u017c aquaplaning w zakr\u0119cie, przyczyniaj\u0105c si\u0119 do oceny 1,2 w kategorii mokrej nawierzchni. Druga najkr\u00f3tsza droga hamowania na mokrej nawierzchni spo\u015br\u00f3d opon zimowych dope\u0142ni\u0142a jej mocne wyniki w warunkach mokrych.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Co_sie_zmienilo_w_porownaniu_z_poprzedniczka\"><\/span>Co si\u0119 zmieni\u0142o w por\u00f3wnaniu z poprzedniczk\u0105<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>W por\u00f3wnaniu z modelem Winter i*cept evo 3, nowa wersja wprowadza kilka kluczowych zmian. Geometria bie\u017cnika zosta\u0142a przeprojektowana w celu skr\u00f3cenia drogi hamowania na \u015bniegu i zapewnienia stabilniejszej przyczepno\u015bci w trudnych warunkach. Hankook podkre\u015bla r\u00f3wnie\u017c zmniejszone opory toczenia, ni\u017cszy poziom ha\u0142asu zewn\u0119trznego oraz 15% wzrost przebiegu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Cecha<\/th><th>Zmiana w por\u00f3wnaniu z Winter i*cept evo 3<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Przebieg<\/td><td>+15%<\/td><\/tr>\n<tr><td>Opory toczenia<\/td><td>Zmniejszone<\/td><\/tr>\n<tr><td>Ha\u0142as zewn\u0119trzny<\/td><td>Zmniejszony<\/td><\/tr>\n<tr><td>Geometria bie\u017cnika na \u015bnieg<\/td><td>Przeprojektowana dla kr\u00f3tszego hamowania i lepszej stabilno\u015bci przyczepno\u015bci<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u0179r\u00f3d\u0142o: informacja prasowa Hankook<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2.jpg\" alt=\"Wariant Hankook Winter i*cept evo 4 SUV pokazuj\u0105cy \u015bcian\u0119 boczn\u0105 i wz\u00f3r bie\u017cnika\" class=\"wp-image-6443\" srcset=\"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2.jpg 2000w, https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zdj\u0119cie: Hankook<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dla_kogo_jest_przeznaczona\"><\/span>Dla kogo jest przeznaczona?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Opona 225\/55 R18 testowana przez Auto Bild Allrad pasuje do szerokiej gamy kompaktowych i \u015bredniej wielko\u015bci SUV-\u00f3w i crossover\u00f3w, w tym do BMW X1 u\u017cytego w tym te\u015bcie. Dla kierowc\u00f3w SUV-\u00f3w w Europie \u015arodkowej poszukuj\u0105cych wszechstronnej zimowej opony na sezon 2026\u201327, ten wynik pozycjonuje Winter i*cept evo 4 jako silnego kandydata. Pe\u0142n\u0105 dost\u0119pno\u015b\u0107 rozmiar\u00f3w i specyfikacje mo\u017cna znale\u017a\u0107 w <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/hankook-winter-icept-evo-4-15-more-mileage-and-lower-rolling-resistance-for-the-2026-27-winter-season\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">artykule o premierze Hankook Winter i*cept evo 4<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opona Hankook Winter i*cept evo 4 zaj\u0119\u0142a pierwsze miejsce w te\u015bcie zimowych opon do SUV-\u00f3w i crossover\u00f3w Auto Bild Allrad, opublikowanym w numerze 40\/2026 z dnia 30 wrze\u015bnia 2026 r. Testowana w rozmiarze 225\/55 R18 w por\u00f3wnaniu z dziewi\u0119cioma konkurentami na BMW X1, opona uzyska\u0142a og\u00f3ln\u0105 ocen\u0119 1,3 (&#8220;bardzo dobra&#8221;) \u2014 najlepszy wynik w stawce. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6444,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[206,27],"tags":[],"class_list":["post-8445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hankook","category-pneutest"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8445"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8446,"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8445\/revisions\/8446"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reifenlab.at\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}