Vergleich: Hankook Ventus Prime3 K125 gegen Yokohama Advan Fleva V701 (2026)

Brzdění za sucha je mezi oběma pneumatikami velmi vyrovnané: v jediném společném testu, kde byly obě měřeny, Hankook zastavila za 34,3 metru oproti 34,9 metru u Yokohamy — v izolaci zanedbatelný rozdíl. Naměřené výsledky suchého ovládání Hankook dosahují výjimečně vysokého průměru 93,3 a její celkové hodnocení za sucha 90 odráží pneumatiku s jistým, předvídatelným chováním spíše než s přímou agresivitou. Yokohama nese vyšší skóre suché výkonnosti 96, což naznačuje silnější dynamiku ovládání v dobrý den, a majitelé BRZ na Tyre Reviews popisují záběr za sucha i za mokra jako inspirující důvěru. Nicméně ve srovnání Autobild s 52 pneumatikami, kde obě soutěžily, Hankook skončila celkově na 2. místě, zatímco Yokohama se umístila na 15. — rozdíl, který naznačuje, že schopnosti Yokohamy za sucha jsou nekonzistentní v různých podmínkách a rozměrech, spíše než spolehlivá výhoda.

Zde se srovnání stává jednoznačným. V jediném přímém testu zachycujícím brzdné dráhy za mokra Hankook zastavila za 35,7 metru oproti 40,2 metru u Yokohamy — rozdíl 4,5 metru, který představuje smysluplný reálný rozdíl v bezpečnosti. Tato mezera není chybou zaokrouhlení; odráží zásadně silnější mokrou směs u Hankook. Její skóre odolnosti proti aquaplaningu 69,8 je přiznáme skromné a hodnocení mokrého záběru na EU štítku pro jednotlivé rozměry je rozděleno mezi A a B — ale v naměřeném brzdění je Hankook jasně nadřazena. Plný EU štítek mokrého záběru třídy A u Yokohamy vypadá silně na papíře a její celkové mokré skóre 84 je působivé, ale zastavení za 40,2 metru vedle pneumatiky, která zvládá 35,7 metru za identických podmínek, lze těžko přehlédnout. Zpětná vazba majitelů Yokohamy vyvolává další obavy: jeden recenzent výslovně varoval, že pneumatika se cítí nebezpečně nad 120 km/h — varovný signál pro uživatele na dálnicích, který žádný EU štítek nemůže řešit.

Yokohama dosahuje výrazně vyššího skóre v komfortu (95 vs 78,8) a hluku (95 vs 78,9) na základě souhrnných testovacích dat, což naznačuje znatelně kultivovanější jízdu při kontrolovaných hodnoceních. Skóre Hankook pro vnější hluk 85,7 je slušné, ale mezera je reálná. Valivý odpor je podobně blízký, přičemž Hankook mírně vede (70,2 vs 69) — žádná z pneumatik nevyniká v efektivitě, přičemž obě jsou primárně hodnoceny C na EU štítku paliva. Životnost v kilometrech je slabou stránkou obou: Hankook dosahuje 62,8 a Yokohama 60, takže ani jedna by neměla být volena pro dlouhou výdrž. Kde je komfortní výhoda Yokohamy částečně oslabena, je spokojenost majitelů — její průměr na Tyre Reviews 41 ze 100 v 64 recenzích je neobvykle nízký pro pneumatiku s vysokými testovacími skóre, což naznačuje reálné nekonzistence v kvalitě jízdy, hluku nebo trvanlivosti, které souhrnné výsledky nemusí zachytit.