Vergleich: Kleber Quadraxer 3 gegen Nokian Seasonproof (2026)

Die Nassleistung folgt demselben Muster, doch die Einsätze sind höher. Im selben AutoBild-Bremstest erreichte der Quadraxer 3 auf nasser Fahrbahn einen Mittelwert von 49,4 Metern gegenüber 52,4 Metern des Seasonproof — ein Drei-Meter-Vorteil, der sich direkt in reale Sicherheitsreserven bei starkem Regen übersetzt. Der Aquaplaning-Widerstandswert des Kleberu von 81,6 übertrifft zudem knapp die 79,2 des Nokian, was bei stehendem Wasser auf nasser Fahrbahn mehr Sicherheit bedeutet. Wo der Quadraxer 3 beständige Kritik auf sich zieht, ist das Fahrverhalten auf Nass: Die Lenkreaktion ist langsamer als ideal, und die Vorderachse neigt in rutschigen Kurven zum Untersteuern — eine Eigenschaft, die über mehrere Testsaisons hinweg dokumentiert wurde. Der Seasonproof weist ähnliche Nasseigenschaften auf — verlängerte Bremswege und Untersteuern sind seine wiederkehrenden Testschwächen — jedoch ohne den ausgleichenden Bremsvorteil des Kleberu. Fahrer, die regelmäßig bei Nässe unterwegs sind, werden den Quadraxer 3 auf dem Papier als die sicherere Wahl befinden.

Auf trockenen Straßen ist der Abstand zwischen diesen beiden real und messbar. Im einzigen direkten Bremsvergleich, dem sich beide stellten — dem AutoBild-2022-Vergleich mit 35 Reifen in 195/55 R16 — kam der Quadraxer 3 auf 40,3 Metern zum Stehen, gegenüber 46,3 Metern des Seasonproof. Dieses Sechs-Meter-Defizit platziert den Nokian klar in der hinteren Feldhälfte (15. von 35), während der Kleber auf dem vierten Rang liegt. Dieser Bremsvorteil deckt sich mit dem Gesamtwert des Kleberu auf Trocken von 77,3 gegenüber 73,2 beim Nokian. Der Quadraxer 3 neigt dokumentiert zum Untersteuern, wenn er in trockenen Kurven gefordert wird, fühlt sich aber innerhalb normaler Fahrgrenzen ruhig und berechenbar an. Der Seasonproof zeigt im Trockenen ähnliche Untersteuertendenzen, ohne den ausgleichenden Bremsvorteil, der die Gleichung ins Gleichgewicht bringen würde.

Im Schnee verringert sich der Abstand, und der Nokian liefert seine überzeugendsten Argumente. Mit einem Schneewert von 89,6 gegenüber 87,8 beim Kleber spiegelt der Seasonproof Nokians finnisches Winteringenieur-Erbe wider — sein Schneebremsmittelwert von 93 und starke Schneezugkraftwerte sind für einen Ganzjahresreifen wirklich beeindruckend. Der Quadraxer 3 steht dem in nichts nach: AutoBild-Tester nannten ihn einen Schneekönig, der auf Winterreifenniveau agiert, und seine Schneehandlingwerte führen die Ganzjahresklasse konstant an. Im AutoBild-Test 2022 wurden beide Reifen hinsichtlich der Gesamtschneekompetenz gleich bewertet, wobei der Kleber den Nokian in der Gesamtwertung um zwei Plätze überholte. Für Käufer in Gebieten mit nennenswertem Winterschneefall sind beide glaubwürdige Optionen — der Schneebremsenvorteil des Nokian ist jedoch für jene erwähnenswert, die häufig geräumte, aber rutschige Straßen antreffen.

Beim Komfort setzt sich der Nokian Seasonproof klar durch, und der Abstand ist erheblich. Sein Komfortwert von 94,6 und Geräuschwert von 95,5 übertreffen die 88,8 und 78,6 des Kleberu deutlich — und das zeigt sich klar im realen Fahralltag. Nokian-Seasonproof-Besitzer auf Heureka bewerten ihn mit 9,4 von 10, wobei ruhiges und gleichmäßiges Autobahnverhalten in 34 Bewertungen häufig erwähnt wird. Ein Volvo-V90-Besitzer, der über 40.000 Meilen durch Großbritannien und Europa zurückgelegt hat, lobte den Komfort des Reifens auf verschiedenen Fahrbahnoberflächen. Der Quadraxer 3 ist leiser, als viele von einer Nicht-Premiummarke erwarten würden — Besitzer erwähnen ausdrücklich das geringe Kabinengeräusch als positiven Aspekt — doch er ist nicht in derselben Liga wie der Nokian, wenn es um kultivierte, gedämpfte Langstreckenfahrten geht. Beim Rollwiderstand schneidet der Kleber besser ab (83,7 gegenüber 75,5), obwohl der Nokian einen höheren prognostizierten Kilometerleistungswert beansprucht (74,5 gegenüber 63,6), was darauf hindeutet, dass seine weichere Mischung trotz des höheren Widerstandswerts länger hält.