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Vergleich: Michelin Pilot Sport 4 gegen Dunlop SP Sport MAXX RT2 gegen Continental PremiumContact 6 gegen Hankook Ventus S1 evo3 K127 gegen Pirelli P ZERO PZ4 gegen Bridgestone Turanza T005 gegen Kumho Ecsta PS71

Inhaltsverzeichnis:

Zusammenfassung
Nass
Trocken
Kosten
Gegenseitige Prüfungen
Kaufen %

#	Michelin Pilot Sport 4 /75%	Dunlop SP Sport MAXX RT2 /76%	Continental PremiumContact 6 /78%	Hankook Ventus S1 evo3 K127 /82%	Pirelli P ZERO PZ4 /89%	Bridgestone Turanza T005 /91%	Kumho Ecsta PS71 /76%

Abmessungen	R16 - R21	R17 - R21	R15 - R22	R17 - R22	R0 - R24	R14 - R23	R16 - R22
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Segment

1. Michelin Pilot Sport 4 Premium

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium

3. Continental PremiumContact 6 Premium

4. Hankook Ventus S1 evo3 K127 Premium

5. Pirelli P ZERO PZ4 Premium

6. Bridgestone Turanza T005 Premium

7. Kumho Ecsta PS71 Obere-Mittelklasse

Anzahl der verfügbaren Größen

1. Pirelli P ZERO PZ4 706

2. Bridgestone Turanza T005 658

3. Continental PremiumContact 6 293

4. Michelin Pilot Sport 4 179

5. Kumho Ecsta PS71 174

6. Hankook Ventus S1 evo3 K127 109

7. Dunlop SP Sport MAXX RT2 101

Anzahl der Tests

1. Continental PremiumContact 6 36x

2. Bridgestone Turanza T005 33x

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 26x

4. Hankook Ventus S1 evo3 K127 19x

5. Michelin Pilot Sport 4 19x

6. Kumho Ecsta PS71 15x

7. Pirelli P ZERO PZ4 14x

Beste Position im Test

1. Continental PremiumContact 6 1.

2. Michelin Pilot Sport 4 1.

3. Hankook Ventus S1 evo3 K127 1.

4. Bridgestone Turanza T005 1.

5. Kumho Ecsta PS71 2.

6. Dunlop SP Sport MAXX RT2 2.

7. Pirelli P ZERO PZ4 2.

Schlechteste Position im Test

1. Michelin Pilot Sport 4 7.

2. Continental PremiumContact 6 8.

3. Bridgestone Turanza T005 11.

4. Hankook Ventus S1 evo3 K127 14.

5. Dunlop SP Sport MAXX RT2 19.

6. Kumho Ecsta PS71 20.

7. Pirelli P ZERO PZ4 20.

Durchschnittliche Position in Tests

1. Michelin Pilot Sport 4 2.11

2. Continental PremiumContact 6 3.06

3. Bridgestone Turanza T005 4.09

4. Pirelli P ZERO PZ4 5.5

5. Hankook Ventus S1 evo3 K127 6.11

6. Dunlop SP Sport MAXX RT2 7.54

7. Kumho Ecsta PS71 9

Jahr der letzten Prüfung

1. Bridgestone Turanza T005 2025

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 2025

3. Hankook Ventus S1 evo3 K127 2025

4. Kumho Ecsta PS71 2025

5. Pirelli P ZERO PZ4 2025

6. Continental PremiumContact 6 2023

7. Michelin Pilot Sport 4 2022

Beste Bewertung im Test

1. Continental PremiumContact 6 Beispielhaft

2. Bridgestone Turanza T005 Beispielhaft

3. Hankook Ventus S1 evo3 K127 Beispielhaft

4. Kumho Ecsta PS71 Sehr empfohlen

5. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Sehr empfohlen

6. Michelin Pilot Sport 4 Sehr empfohlen

7. Pirelli P ZERO PZ4 Sehr empfohlen

Schlechteste Bewertung im Test

1. Continental PremiumContact 6 Empfohlen

2. Pirelli P ZERO PZ4 Empfohlen

3. Bridgestone Turanza T005 Gut

4. Michelin Pilot Sport 4 Gut

5. Hankook Ventus S1 evo3 K127 Zufriedenstellend

6. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Weiterhin empfohlen

7. Kumho Ecsta PS71 Bedingt empfohlen

Nass

(Gesamtbewertung)

Pirelli
P ZERO PZ4

96%

Michelin
Pilot Sport 4

89%

Kumho
Ecsta PS71

89%

Bridgestone
Turanza T005

88%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

84%

Hankook
Ventus S1 evo3 K127

81%

Continental
PremiumContact 6

80%

Aquaplaning - längs

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 97%

2. Michelin Pilot Sport 4 96%

3. Pirelli P ZERO PZ4 93%

4. Kumho Ecsta PS71 91%

5. Hankook Ventus S1 evo3 K127 86%

6. Bridgestone Turanza T005 84%

7. Continental PremiumContact 6 82%

Handling - nass

1. Pirelli P ZERO PZ4 100%

2. Bridgestone Turanza T005 96%

3. Kumho Ecsta PS71 91%

4. Michelin Pilot Sport 4 86%

5. Hankook Ventus S1 evo3 K127 80%

6. Dunlop SP Sport MAXX RT2 80%

7. Continental PremiumContact 6 78%

Nassbremsen

1. Pirelli P ZERO PZ4 94%

2. Michelin Pilot Sport 4 93%

3. Continental PremiumContact 6 91%

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 87%

5. Hankook Ventus S1 evo3 K127 83%

6. Bridgestone Turanza T005 0%

7. Kumho Ecsta PS71 0%

Aquaplaning - quer

1. Michelin Pilot Sport 4 94%

2. Pirelli P ZERO PZ4 92%

3. Kumho Ecsta PS71 90%

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 90%

5. Continental PremiumContact 6 83%

6. Hankook Ventus S1 evo3 K127 83%

7. Bridgestone Turanza T005 80%

Kreisbahn nass

1. Pirelli P ZERO PZ4 100%

2. Bridgestone Turanza T005 90%

3. Michelin Pilot Sport 4 87%

4. Kumho Ecsta PS71 83%

5. Hankook Ventus S1 evo3 K127 73%

6. Continental PremiumContact 6 70%

7. Dunlop SP Sport MAXX RT2 69%

Nassbremsung nach EU-Label

1. Pirelli P ZERO PZ4 A

2. Bridgestone Turanza T005 A

3. Michelin Pilot Sport 4 A

4. Kumho Ecsta PS71 A

5. Hankook Ventus S1 evo3 K127 A

6. Continental PremiumContact 6 A

7. Dunlop SP Sport MAXX RT2 A

Trocken

(Gesamtbewertung)

Kumho
Ecsta PS71

97%

Continental
PremiumContact 6

97%

Michelin
Pilot Sport 4

96%

Bridgestone
Turanza T005

95%

Pirelli
P ZERO PZ4

89%

Hankook
Ventus S1 evo3 K127

88%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

85%

Trockenbremsen

1. Michelin Pilot Sport 4 100%

2. Pirelli P ZERO PZ4 99%

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 97%

4. Continental PremiumContact 6 95%

5. Hankook Ventus S1 evo3 K127 84%

6. Kumho Ecsta PS71 0%

7. Bridgestone Turanza T005 0%

Handling - trocken

1. Kumho Ecsta PS71 97%

2. Continental PremiumContact 6 98%

3. Bridgestone Turanza T005 95%

4. Michelin Pilot Sport 4 90%

5. Hankook Ventus S1 evo3 K127 84%

6. Pirelli P ZERO PZ4 67%

7. Dunlop SP Sport MAXX RT2 62%

Kosten

(Gesamtbewertung)

Continental
PremiumContact 6

86%

Bridgestone
Turanza T005

77%

Michelin
Pilot Sport 4

67%

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

67%

Hankook
Ventus S1 evo3 K127

64%

Pirelli
P ZERO PZ4

47%

Kumho
Ecsta PS71

32%

Rollwiderstand

1. Bridgestone Turanza T005 99%

2. Continental PremiumContact 6 77%

3. Hankook Ventus S1 evo3 K127 65%

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 63%

5. Michelin Pilot Sport 4 62%

6. Pirelli P ZERO PZ4 47%

7. Kumho Ecsta PS71 32%

Kilometerstand

1. Continental PremiumContact 6 96%

2. Michelin Pilot Sport 4 82%

3. Bridgestone Turanza T005 73%

4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 73%

5. Hankook Ventus S1 evo3 K127 61%

6. Kumho Ecsta PS71 39%

7. Pirelli P ZERO PZ4 0%

Preis-Wert

1. Continental PremiumContact 6 86%

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 65%

3. Hankook Ventus S1 evo3 K127 66%

4. Bridgestone Turanza T005 59%

5. Michelin Pilot Sport 4 56%

6. Kumho Ecsta PS71 25%

7. Pirelli P ZERO PZ4 0%

Kraftstoffverbrauch nach eu-label

1. Bridgestone Turanza T005 B

2. Continental PremiumContact 6 C

3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 C

4. Hankook Ventus S1 evo3 K127 C

5. Michelin Pilot Sport 4 C

6. Kumho Ecsta PS71 C

7. Pirelli P ZERO PZ4 C

Komfort

(Gesamtbewertung)

Dunlop
SP Sport MAXX RT2

78%

Pirelli
P ZERO PZ4

76%

Michelin
Pilot Sport 4

69%

Hankook
Ventus S1 evo3 K127

63%

Continental
PremiumContact 6

62%

Kumho
Ecsta PS71

45%

Bridgestone
Turanza T005

28%

Außengeräusch

1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 78%

2. Pirelli P ZERO PZ4 76%

3. Michelin Pilot Sport 4 66%

4. Hankook Ventus S1 evo3 K127 64%

5. Continental PremiumContact 6 53%

6. Kumho Ecsta PS71 45%

7. Bridgestone Turanza T005 28%

Außenlärm nach EU-Label

1. Michelin Pilot Sport 4 71 dB

2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 ?

3. Pirelli P ZERO PZ4 ?

4. Hankook Ventus S1 evo3 K127 ?

5. Continental PremiumContact 6 ?

6. Kumho Ecsta PS71 ?

7. Bridgestone Turanza T005 ?

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Modell

Gemeinsame Tests verfügbar

Diese Reifen wurden gemeinsam in 8 Test(s) getestet. Klicken Sie, um die detaillierten Ergebnisse des Direktvergleichs anzuzeigen.

Gegenseitige Prüfungen

Autozeitung Sommerreifen-test 2021 225/40 R18

Name	Gesamtpunktesumme	Nass	Trocken
Beste Werte im Test	92	93	93
Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: sehr empfehlenswert	87	83	92
Dunlop SP Sport MAXX RT2	80	78	83
Continental PremiumContact 6 Bewertung: sehr empfehlenswert	89	85	93
Hankook Ventus S1 evo3 K127	78	69	87
Pirelli P ZERO PZ4 Bewertung: sehr empfehlenswert	88	89	87
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Autobild Sommerreifen-test 2020 245/45 R18

Name	Nass	Trocken	Laufende Kosten
Beste Werte im Test	1	1-	1
Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: vorbildlich	1-	1-	2-
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: befriedigend	2-	2	2
Continental PremiumContact 6 Bewertung: vorbildlich	2+	1-	1
Hankook Ventus S1 evo3 K127 Bewertung: befriedigend	2+	2+	3+
Kumho Ecsta PS71 Bewertung: bedingt empfehlenswert	1	2	3-
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Autobild Sommerreifen-test 2020 245/45 R18

Name	Bremsweg trocken	Bremsweg nass
Beste Werte im Test	32,1	28,7
Michelin Pilot Sport 4	32,1	29,8
Dunlop SP Sport MAXX RT2	34,3	33
Continental PremiumContact 6	33,2	30,2
Hankook Ventus S1 evo3 K127	34,7	30,3
Kumho Ecsta PS71	34,9	29
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Autobild Sommerreifen-test 2019 225/45 R17

Name	Nass	Trocken	Laufende Kosten
Beste Werte im Test	1	1	1
Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: vorbildlich	1	1	1-
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: gut	2-	2+	2
Continental PremiumContact 6 Bewertung: vorbildlich	2	2	1
Hankook Ventus S1 evo3 K127 Bewertung: vorbildlich	2+	1-	2
Bridgestone Turanza T005 Bewertung: gut	2+	2-	2+
Kumho Ecsta PS71 Bewertung: befriedigend	2	2-	3-
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Autobild Sommerreifen-test 2019 225/45 R17

Name	Bremsweg trocken	Bremsweg nass
Beste Werte im Test	34,2	28,7
Michelin Pilot Sport 4	34,2	29,6
Dunlop SP Sport MAXX RT2	35,4	31,4
Continental PremiumContact 6	35,8	29,9
Hankook Ventus S1 evo3 K127	35,2	28,7
Bridgestone Turanza T005	35,6	30,9
Kumho Ecsta PS71	37,1	31,6
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EVO Sommerreifen-test 2017 225/40 R18

Name	Gesamtpunktesumme	Nass	Trocken	Rollwiderstand	Komfort
Beste Werte im Test	308,2	41	29,5	85,6	17
Michelin Pilot Sport 4	308,2	56	41	90,6	22,5
Dunlop SP Sport MAXX RT2	293,1	46,5	33,5	100	21
Continental PremiumContact 6	296,8	49,5	36,5	94,5	22
Pirelli P ZERO PZ4	297,4	54,5	39	87,2	21
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Autobild Sommerreifen-test 2017 245/45 R18

Name	Nass	Trocken
Beste Werte im Test	2+	1-
Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: vorbildlich	2+	1-
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: gut	2+	2
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Automotorsport Sommerreifen-test 2017 245/45 R18

Name	Gesamtpunktesumme
Beste Werte im Test	9,4
Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: sehr empfehlenswert	9,4
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: noch empfehlenswert	7,6
Continental PremiumContact 6 Bewertung: empfehlenswert	8,4
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Vergleich: Michelin Pilot Sport 4 gegen Dunlop SP Sport MAXX RT2 gegen Continental PremiumContact 6 gegen Hankook Ventus S1 evo3 K127 gegen Pirelli P ZERO PZ4 gegen Bridgestone Turanza T005 gegen Kumho Ecsta PS71

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