Vergleich: Pirelli P ZERO gegen Toyo Proxes T1 Sport gegen Vredestein Ultrac Vorti

In diesem Vergleich nehmen wir den Pirelli P ZERO und den Toyo Proxes T1 Sport unter die Lupe, zwei Sommerreifen der bekannten Hersteller Pirelli und Toyo. Um die Stärken und Schwächen der beiden Reifen zu ermitteln, fassen wir die gesammelten Testdaten von AutoMotorSport, Autobild, ADAC, Automotorsport, SportAuto und Autoexpress zusammen.

Der Pirelli P ZERO wird in Italien hergestellt und hat eine Gesamtbewertung von 88%. Er ist nicht durch ein neueres Modell ersetzt worden. Im Test von AutoMotorSport belegte er den 4. von 11 Plätzen, wobei seine beste Eigenschaft die Nässeseitenführung war. Bei Autobild belegte er ebenfalls den 4. Platz von 53 Reifen, wobei er in den Bereichen Trockenhandling, Trockenbremsen, Bremsen auf nasser Fahrbahn, Kurvenfahrt auf nasser Fahrbahn und Handling auf nasser Fahrbahn am besten abschnitt. Der ADAC bewertete den P ZERO auf Platz 3 von 16 und hob seine Stärken in den Bereichen Trockenbremsen, Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Sicherheit, Außengeräusch, Kurvenfahren auf nasser Fahrbahn und Handling auf nasser Fahrbahn hervor. Im Bereich Automotorsport belegte der Reifen Platz 4 von 11, mit guten Ergebnissen in den Bereichen Handling auf trockener Fahrbahn, Spurwechsel auf trockener Fahrbahn, Lenkverhalten auf trockener Fahrbahn, Handling auf nasser Fahrbahn, Handling auf nasser Fahrbahn (objektiv) und Sicherheit auf nasser Fahrbahn. SportAuto und Autoexpress stuften den P ZERO auf Platz 5 von 7 bzw. 11 ein.

Der Toyo Proxes T1 Sport hingegen wird in Japan hergestellt und hat eine niedrigere Gesamtbewertung von 78 %. Er wurde auch nicht durch ein neueres Modell ersetzt. Im Test von AutoMotorSport belegte der Reifen von Toyo den 10. von 11 Plätzen und zeichnete sich durch sein gutes Lenkansprechen auf trockener Fahrbahn aus. Autobild setzte ihn auf Platz 19 von 53 getesteten Reifen, wobei die beste Eigenschaft das Außengeräusch war. Im ADAC-Test belegte der Proxes T1 Sport den 11. von 16 Plätzen. Automotorsport gab ihm den 8. von 11 Plätzen, mit Stärken bei Aquaplaning (längs) und Außengeräuschen. SportAuto und Autoexpress schließlich stuften den Toyo-Reifen auf Platz 6 und 11 von 7 bzw. 11 Reifen ein.

Fazit: Wenn man beide Reifen miteinander vergleicht, ist es klar, dass der Pirelli P ZERO den Toyo Proxes T1 Sport in den meisten Tests übertrifft und in verschiedenen Kategorien durchweg besser abschneidet. Einige seiner Stärken sind das Handling auf nasser Fahrbahn, das Bremsen auf trockener Fahrbahn und das Kurvenfahren auf nasser Fahrbahn. Die Hauptstärken des Proxes T1 Sport sind dagegen die Außengeräusche und das Trockenhandling.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Pirelli P ZERO der Gesamtsieger ist, da er durchweg besser abschneidet und in den Tests besser abschneidet. Der Toyo Proxes T1 Sport kann jedoch eine gute Wahl für Fahrer sein, die einen Reifen mit geringerem Außengeräusch und guten Handlingeigenschaften suchen.