PremiumContact 7 führt bei Nasssicherheit und Dynamik; UltraContact gewinnt bei Wirtschaftlichkeit und Verfeinerung.
Im Sommereifenprogramm von Continental erfüllen der PremiumContact 7 und der UltraContact grundlegend unterschiedliche Zwecke — genau deshalb bietet die deutsche Marke beide an. Der PremiumContact 7 steht nahe der Spitze des Sortiments als leistungsorientiertes Flaggschiff Continentals für Alltagsfahrer, während der UltraContact eine ruhigere, wirtschaftlichere Nische besetzt, die auf jene abzielt, die einen verfeinerten, langlebigen Reifen ohne den Aufpreis für ultimative Fahrdynamik wünschen. Zu verstehen, welcher zu Ihrem Fahrstil passt, sagt Ihnen sehr viel über die Denkweise von Continental.
PremiumContact 7
UltraContact


Diese Reifen wurden nicht gemeinsam im selben Test geprüft. Die nachfolgenden Wertungen sind aus verschiedenen unabhängigen Tests zusammengefasst – ein direkter Vergleich sollte daher mit Vorsicht interpretiert werden.
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
Continental UltraContact
Continental PremiumContact 7Wählen Sie den PremiumContact 7, wenn Sie Continentals beste Allround-Leistung wünschen — die Sicherheitsreserven auf nasser Fahrbahn, das präzise Handling-Gefühl und die EV-Kompatibilität machen ihn zum richtigen Reifen für Fahrer, die ihr Auto auf abwechslungsreichen Straßen fordern und keine Kompromisse wollen, besonders im Regen. Er ist die teurere Option und wird mehr im Betrieb kosten, aber Test für Test bestätigt, dass er diesen Aufpreis verdient. Wählen Sie den UltraContact, wenn Ihre Prioritäten Verfeinerung, Wirtschaftlichkeit und Langlebigkeit sind — er ist leiser, kraftstoffeffizienter, langlebiger und in mehr Größen erhältlich, was ihn zu einer hervorragenden Wahl für entspannte Autobahnpendler, Vielfahrer und alle macht, die kleinere Felgengrößen montieren. Beide sind Continental-Premium-Reifen und beide werden die meisten Mittelklasse-Alternativen übertreffen, aber sie belohnen unterschiedliche Fahrertypen.
Preise in allen verfügbaren reifendimensionen dieser reifen vergleichen.
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Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 4+
Continental PremiumContact 7 vs Bridgestone Turanza 6
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
Continental UltraContact vs Pirelli Cinturato P7 C2
Continental UltraContact vs Michelin Primacy 4+
Continental UltraContact vs Michelin e.Primacy
Continental UltraContact vs Hankook Ventus Prime 4