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Vergleich: Apollo Apterra H/T2 gegen GT RADIAL ClimateActive gegen Kleber Quadraxer 3

Apollo Apterra H/T2Budget
ApolloApollo

Apterra H/T2

R16 – R18
GT RADIAL ClimateActiveBudget
GTGT

RADIAL ClimateActive

8.3
R15 – R22
Kleber Quadraxer 3Obere-Mittelklasse
KleberKleber

Quadraxer 3

7.9
R14 – R20
Auch vergleichen mit
Cinturato All Season SF3 Quatrac CrossClimate 2

Testprofil

Apollo
Apterra H/T2
GT
RADIAL ClimateActive
Kleber
Quadraxer 3
Anzahl der Tests
1
3
13
Optimale Position
#7
#5
#4
Durchschnittliche Position
7.0
7.3
6.3
Neuester Test
2018
2025
2025
Verfügbare Größen
13
59
116

Nass

Nass
Apollo Apterra H/T2
84%
GT RADIAL ClimateActive
74%
Kleber Quadraxer 3
74%
Nassbremsen
Apollo Apterra H/T2
56%
GT RADIAL ClimateActive
70%
Kleber Quadraxer 3
73%
Aquaplaning - längs
Apollo Apterra H/T2
100%
GT RADIAL ClimateActive
68%
Kleber Quadraxer 3
84%
Kreisbahn nass
Apollo Apterra H/T2
86%
GT RADIAL ClimateActive
85%
Kleber Quadraxer 3
70%
Handling - nass
Apollo Apterra H/T2
89%
GT RADIAL ClimateActive
80%
Kleber Quadraxer 3
66%
Aquaplaning - quer
Apollo Apterra H/T2
100%
GT RADIAL ClimateActive
72%
Kleber Quadraxer 3
79%

Offroad

Offroad
Apollo Apterra H/T2
84%

Trocken

Trocken
Apollo Apterra H/T2
61%
GT RADIAL ClimateActive
72%
Kleber Quadraxer 3
77%
Trockenbremsen
Apollo Apterra H/T2
28%
GT RADIAL ClimateActive
71%
Kleber Quadraxer 3
83%
Handling - trocken
Apollo Apterra H/T2
94%
GT RADIAL ClimateActive
74%
Kleber Quadraxer 3
73%

Kosten

Kosten
Apollo Apterra H/T2
64%
GT RADIAL ClimateActive
69%
Kleber Quadraxer 3
74%
Rollwiderstand
Apollo Apterra H/T2
64%
GT RADIAL ClimateActive
80%
Kleber Quadraxer 3
84%

Komfort

Komfort
Apollo Apterra H/T2
24%
GT RADIAL ClimateActive
72%
Kleber Quadraxer 3
89%
Außengeräusch
Apollo Apterra H/T2
24%
GT RADIAL ClimateActive
78%
Kleber Quadraxer 3
79%

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