Vergleich: Dunlop All Season 2 gegen Hankook Kinergy 4S2 H750 (2026)

Dunlop und Hankook nähern sich dem Ganzjahresreifen-Segment aus sehr unterschiedlichen Richtungen. Der Dunlop All Season 2 (All Season 2), gebaut von Dunlop unter dem Dach der Goodyear-Gruppe, wird als vielseitiger Alleskönner im Premium-Segment positioniert, ist aber stark auf Wirtschaftlichkeit und Langlebigkeit statt auf reine Traktion ausgelegt. Der Hankook Kinergy 4S2 H750 (Kinergy 4S2 H750) von Hankook ist im oberen Mittelfeld positioniert, spielt aber deutlich über diesem Niveau und ersetzt den älteren Hankook Kinergy 4S durch einen Reifen, den Tester durchweg als 'Trockendynamiker' beschreiben — ein Dynamiker bei trockener Fahrbahn, der sich auch im Schnee behauptet.

Der mit Abstand größte Charakterunterschied zeigt sich sofort in den Gesamtbewertungen: Dunlop erreicht in unserem System 70/100 gegenüber 87/100 bei Hankook, und dieser Abstand von 17 Punkten ist nicht marginal. Er spiegelt eine echte philosophische Kluft wider. Dunlops eigene Testhistorie zeigt, dass er als 'Langlauf-Champion' mit den besten Werten für Laufleistung und Kosten pro Kilometer in seiner Klasse gelobt wird, während Hankook für Fahrer gebaut ist, die zuallererst sicheres Handling und kurze Bremswege wollen und dafür eine kürzere Laufleistung in Kauf nehmen.

Im einzigen verfügbaren gemeinsamen Test — ADAC 2026, bei Reifen der Dimension 185/65 R15 gegen 16 Konkurrenten — bestätigte sich diese Aufteilung genau so, wie es die Charakterprofile vermuten lassen. Hankook belegte mit dem Urteil 'befriedigend' Platz 5, während Dunlop Platz 10 belegte und lediglich mit 'ausreichend' bewertet wurde. Das ist ein früher Hinweis auf das Muster, das sich durch jede folgende Leistungskategorie zieht.