Vergleich: Pirelli P ZERO gegen Pirelli P ZERO PZ4 gegen Goodyear Efficient Grip Performance 2 gegen Firestone Roadhawk 2 gegen Falken e.Ziex gegen Goodyear Efficientgrip 2 SUV
Auch vergleichen mit
Hankook stopper 4,5 meter kortere i vådt — en forskel der taler for sig selv.
På papiret ligner disse to sommerdæk en rimelig konkurrence mellem et premium-tilbud fra Hankook og en sporty mellemklasse-udfordrer fra Yokohama. Hankook Ventus Prime3 K125 — nu afløst af Ventus Prime 4 — er et komfortorienteret, sikkerhedsfokuseret dæk, der konsekvent har imponeret i uafhængige tests. Yokohama Advan Fleva V701 er positioneret som det mere sportslige, dynamiske valg og bærer et fuldt EU-vådgrip-A-mærkat i hele sit sortiment. Men da de to mødtes i det samme testfelt, fortalte resultaterne en afgørende ensidig historie — og virkelighedens ejerfeedback på Yokohama tilføjer yderligere kompleksitet til dens papirmæssige kvalifikationer.
Diese Reifen wurden nicht gemeinsam im selben Test geprüft. Die nachfolgenden Wertungen sind aus verschiedenen unabhängigen Tests zusammengefasst – ein direkter Vergleich sollte daher mit Vorsicht interpretiert werden.
Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Firestone Roadhawk 2Falken e.ZiexGoodyear Efficientgrip 2 SUVPirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Firestone Roadhawk 2Falken e.ZiexGoodyear Efficientgrip 2 SUVPirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Firestone Roadhawk 2Falken e.ZiexGoodyear Efficientgrip 2 SUVPirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Firestone Roadhawk 2Falken e.ZiexGoodyear Efficientgrip 2 SUVPirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Firestone Roadhawk 2Falken e.ZiexGoodyear Efficientgrip 2 SUVPirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Firestone Roadhawk 2Falken e.ZiexGoodyear Efficientgrip 2 SUVHer bliver sammenligningen utvetydig. I den eneste direkte test, der fanger våde bremselængder, stoppede Hankook på 35,7 meter mod Yokohamas 40,2 meter — en forskel på 4,5 meter, der repræsenterer en meningsfuld sikkerhedsforskel i virkeligheden. Den margin er ikke en afrundingsfejl; den afspejler en grundlæggende stærkere våd gummiblanding på Hankook. Dens aquaplaning-modstandsscore på 69,8 er indrømmet beskeden, og vådgrebsvurderinger på individuelle EU-mærkatdimensioner er delt mellem A og B — men i målt bremsning er Hankook klart overlegen. Yokohamas fulde EU-vådgrip-A-mærkat ser stærkt ud på papiret, og dens samlede vådscore på 84 er imponerende, men det stop på 40,2 meter ved siden af et dæk, der klarer 35,7 meter under identiske forhold, er svært at overse. Ejerfeedback på Yokohama rejser yderligere bekymring: én anmelder advarede eksplicit om, at dækket føles farligt over 120 km/t — et rødt flag for motorvejsbrugere, som intet EU-mærkat kan adressere.
Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Firestone Roadhawk 2Falken e.ZiexGoodyear Efficientgrip 2 SUVPirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Firestone Roadhawk 2Falken e.ZiexGoodyear Efficientgrip 2 SUVPirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Firestone Roadhawk 2Falken e.ZiexGoodyear Efficientgrip 2 SUVPirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Falken e.ZiexPirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Firestone Roadhawk 2Falken e.ZiexTørbremsning er meget tæt mellem de to: i den ene fælles test, hvor begge blev målt, stoppede Hankook på 34,3 meter mod Yokohamas 34,9 meter — en ubetydelig margin i isolation. Hankooks målte tørhåndteringsscorer gennemsnitlig exceptionelt højt med 93,3, og dens samlede tørscore på 90 afspejler et dæk med selvsikkert, forudsigeligt adfærd snarere end direkte aggression. Yokohama bærer en højere tørpræstationsscore på 96, hvilket tyder på stærkere håndteringsdynamik på en god dag, og BRZ-ejere på Tyre Reviews beskriver tørt og vådt vejgreb som tillidsgivende. I Autobilds sammenligning med 52 dæk, hvor begge deltog, sluttede Hankook dog samlet på 2. pladsen, mens Yokohama placerede sig på 15. — en forskel der antyder, at Yokohamas tørkapacitet er inkonsistent på tværs af forhold og dækstørrelser snarere end en pålidelig fordel.
Pirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Firestone Roadhawk 2Falken e.ZiexGoodyear Efficientgrip 2 SUVPirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Firestone Roadhawk 2Falken e.ZiexGoodyear Efficientgrip 2 SUVPirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Firestone Roadhawk 2Falken e.ZiexGoodyear Efficientgrip 2 SUVPirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Firestone Roadhawk 2Falken e.ZiexGoodyear Efficientgrip 2 SUVPirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Firestone Roadhawk 2Falken e.ZiexGoodyear Efficientgrip 2 SUVPirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Firestone Roadhawk 2Falken e.ZiexGoodyear Efficientgrip 2 SUVPirelli P ZEROPirelli P ZERO PZ4Goodyear Efficient Grip Performance 2Goodyear Efficientgrip 2 SUVYokohama scorer markant højere i komfort (95 vs 78,8) og støj (95 vs 78,9) baseret på aggregerede testdata, hvilket tyder på en mærkbart mere raffineret kørsel i kontrollerede evalueringer. Hankooks eksternt støjscore på 85,7 er respektabel, men forskellen er reel. Rullemodstand er tilsvarende tæt, hvor Hankook er en smule foran (70,2 vs 69) — intet af dækkene udmærker sig ved effektivitet, idet begge primært er vurderet C på EU-brændstofmærkatet. Kilometertal er et svagt punkt for begge: Hankook scorer 62,8 og Yokohama 60, så ingen af dem bør vælges for lang levetid. Hvor Yokohamas komfortfordel delvist undergraves, er i ejertilfredsheden — dens Tyre Reviews-gennemsnit på 41 ud af 100 på tværs af 64 anmeldelser er usædvanligt lavt for et dæk med høje testscorer, hvilket antyder virkelige inkonsistenser i kørselskvalitet, støj eller holdbarhed, som aggregerede scorer muligvis ikke fanger.
Hankook Ventus Prime3 K125 er det sikrere, mere konsistente valg. Den vandt begge fælles tests overbevisende — sluttede på 2. og 5. pladsen mod felter på henholdsvis 52 og 20 dæk — og dens våde bremsefordel på 4,5 meter over Yokohama i direkte sammenligning er et overbevisende sikkerhedsargument. Den passer til bilister, der ønsker et pålideligt, alsidigt sommerdæk uden drama. Yokohama Advan Fleva V701 har en tiltalende specifikation på papiret, og nogle ejere vurderer faktisk dens tørre og våde vejgreb højt, men de høje hastigheds-stabilitetsproblemer, der er rejst i brugerfeedback, og dens dårlige resultater i direkte sammenlignende tests betyder, at det er svært at anbefale den over Hankook uden forbehold. Hvis du værdsætter konsistent, verificeret virkelighedspræstation, er Hankook det klare valg. Yokohama passer til dem, der prioriterer kørekomfort i byens og forstædernes brug og holder sig inden for fornuftige hastighedsgrænser — men til motorvejskørsel eller bilister, der kræver tryghed under våde forhold, skal du kigge andetsteds.
Preise in allen verfügbaren reifendimensionen dieser reifen vergleichen.
VS
VSVSVS
VSVS
VSVSVSVSPirelli P ZERO vs Hankook Ventus S1 evo3 K127Pirelli P ZERO vs Bridgestone Turanza 6Pirelli P ZERO vs Bridgestone Potenza SportPirelli P ZERO vs Bridgestone POTENZA SPORT EVOPirelli P ZERO PZ4 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Pirelli P ZERO PZ4 vs Bridgestone Potenza SportPirelli P ZERO PZ4 vs Hankook Ventus S1 evo3 K127Pirelli P ZERO PZ4 vs Continental SportContact 7
Reifenlab.at
Gratis — im App Store
Reifen vergleichen, Testergebnisse lesen und die besten Preise finden — alles in einer App.
