Vergleich: Radar Dimax Alpine gegen Continental UltraContact NXT gegen GoodYear Efficientgrip Performance 2 gegen GoodYear UltraGrip Performance+

Budget

Radar

Dimax Alpine

VS

Auch vergleichen mit

PILOT ALPIN 5

WinterContact TS 870

Cinturato (C3)

Testprofil

Dimax Alpine

UltraContact NXT

Efficientgrip Performance 2

UltraGrip Performance+

Anzahl der Tests

6

3

4

23

Optimale Position

#9

#1

#2

#1

Durchschnittliche Position

25.3

1.3

3.3

Neuester Test

2024

2026

2025

Verfügbare Größen

59

23

40

176

Diese Reifen wurden nicht gemeinsam im selben Test geprüft. Die nachfolgenden Wertungen sind aus verschiedenen unabhängigen Tests zusammengefasst – ein direkter Vergleich sollte daher mit Vorsicht interpretiert werden.

Nass

Vertrauensniveau

Radar Dimax Alpine

53%

Continental UltraContact NXT

86%

GoodYear Efficientgrip Performance 2

82%

GoodYear UltraGrip Performance+

83%

Aquaplaning - quer

Radar Dimax Alpine

53%

Continental UltraContact NXT

74%

GoodYear Efficientgrip Performance 2

73%

GoodYear UltraGrip Performance+

87%

Aquaplaning - längs

Radar Dimax Alpine

51%

Continental UltraContact NXT

77%

GoodYear Efficientgrip Performance 2

71%

GoodYear UltraGrip Performance+

83%

Nassbremsen

Radar Dimax Alpine

52%

Continental UltraContact NXT

97%

GoodYear Efficientgrip Performance 2

84%

GoodYear UltraGrip Performance+

80%

Kreisbahn nass

Radar Dimax Alpine

65%

Continental UltraContact NXT

100%

GoodYear Efficientgrip Performance 2

81%

GoodYear UltraGrip Performance+

82%

Handling - nass

Radar Dimax Alpine

50%

Continental UltraContact NXT

92%

GoodYear Efficientgrip Performance 2

81%

GoodYear UltraGrip Performance+

89%

Schnee

Vertrauensniveau

Radar Dimax Alpine

82%

GoodYear UltraGrip Performance+

91%

Schnee Handling

Radar Dimax Alpine

90%

GoodYear UltraGrip Performance+

89%

Schneetraktion

Radar Dimax Alpine

57%

GoodYear UltraGrip Performance+

91%

Bremsen auf Schnee

Radar Dimax Alpine

84%

GoodYear UltraGrip Performance+

89%

Schnee Slalom

Radar Dimax Alpine

86%

GoodYear UltraGrip Performance+

88%

Komfort

Vertrauensniveau

Radar Dimax Alpine

71%

Continental UltraContact NXT

91%

GoodYear Efficientgrip Performance 2

78%

GoodYear UltraGrip Performance+

84%

Außengeräusch

Radar Dimax Alpine

95%

Continental UltraContact NXT

91%

GoodYear Efficientgrip Performance 2

80%

GoodYear UltraGrip Performance+

81%

Komfort

Radar Dimax Alpine

46%

Continental UltraContact NXT

90%

GoodYear Efficientgrip Performance 2

83%

Trocken

Vertrauensniveau

Radar Dimax Alpine

81%

Continental UltraContact NXT

93%

GoodYear Efficientgrip Performance 2

79%

GoodYear UltraGrip Performance+

78%

Trockenbremsen

Radar Dimax Alpine

84%

Continental UltraContact NXT

86%

GoodYear Efficientgrip Performance 2

82%

GoodYear UltraGrip Performance+

84%

Handling - trocken

Radar Dimax Alpine

77%

Continental UltraContact NXT

98%

GoodYear Efficientgrip Performance 2

80%

GoodYear UltraGrip Performance+

81%

Kosten

Vertrauensniveau

Radar Dimax Alpine

38%

Continental UltraContact NXT

84%

GoodYear Efficientgrip Performance 2

88%

GoodYear UltraGrip Performance+

80%

Rollwiderstand

Radar Dimax Alpine

38%

Continental UltraContact NXT

83%

GoodYear Efficientgrip Performance 2

81%

GoodYear UltraGrip Performance+

80%

Abmessungen und Preise

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