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225/45 R18 Debica Frigo HP2 Varianten
225/45 R18 ist 30mm breiter als das schmalste Maß (195) und 0mm schmaler als das breiteste Maß (225). Dieses Reifenprofil von 45 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 45% der Reifenbreite (225mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 101.25mm ergibt. In 225/45 R18 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Debica Frigo HP2 - "V", der für Geschwindigkeiten bis zu 240 km/h geeignet ist. Es wurde an einem BMW 3 getestet.
225/45 R18 95 V
B
E
72dB
Debica Frigo HP2 wird in 25 gemacht, angefangen von 195/55 R15 bis hin zu 225/45 R18.
ähnliche Reifen
Debica Frigo HP2 bei Reifentests
Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (225/45 R18)
Autobild Winterreifentest 2023 225/45 R18
bedingt empfehlenswert
Rang #18 von 20
Der Debica Frigo HP2 schloss seine Bewertung in einem konkurrenzfähigen Feld ab und belegte den 18. Platz unter 20 Teilnehmern. Platz von 20 Teilnehmern. Er wurde zwar für seine gute Wintertauglichkeit und seine günstige Kosteneffizienz gewürdigt, doch gewisse Defizite trübten seine Gesamtleistung. Kritiker bemängelten die verlängerten Bremswege sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn, die Tendenz zum Untersteuern auf trockener Fahrbahn und den erhöhten Rollwiderstand. Diese Faktoren trugen dazu bei, dass der Reifen die abschließende Bewertung "Bedingt empfehlenswert" erhielt. Trotz dieser Kritikpunkte ist es wichtig zu erwähnen, dass keine spezifischen Disziplinen identifiziert wurden, in denen der Reifen entweder als der absolut beste oder als der am wenigsten leistungsfähige hervorstach.
bedingt empfehlenswert
Rang #18 von 20
Der Debica Frigo HP2 schloss seine Bewertung in einem konkurrenzfähigen Feld ab und belegte den 18. Platz unter 20 Teilnehmern. Platz von 20 Teilnehmern. Er wurde zwar für seine gute Wintertauglichkeit und seine günstige Kosteneffizienz gewürdigt, doch gewisse Defizite trübten seine Gesamtleistung. Kritiker bemängelten die verlängerten Bremswege sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn, die Tendenz zum Untersteuern auf trockener Fahrbahn und den erhöhten Rollwiderstand. Diese Faktoren trugen dazu bei, dass der Reifen die abschließende Bewertung "Bedingt empfehlenswert" erhielt. Trotz dieser Kritikpunkte ist es wichtig zu erwähnen, dass keine spezifischen Disziplinen identifiziert wurden, in denen der Reifen entweder als der absolut beste oder als der am wenigsten leistungsfähige hervorstach.
| Name | Nass | Trocken | Schnee | Laufende Kosten | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 2+ | 1 | 1- | |||
| Debica Frigo HP2 | 3+ | 3 | 2+ | 2- | |||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 31,4 | 29,2 | |||||
| Debica Frigo HP2 | 37,0 | 30,1 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Schnee | Laufende Kosten | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 2+ | 1 | 1- | |||
| Debica Frigo HP2 | 3 | 3 | 1 | 2+ | |||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 29,2 | 24 | |||||
| Debica Frigo HP2 | 34,2 | 24,1 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
