Winter
Der Alpin 6 wurde bereits 2019 eingeführt, hält sich aber im Vergleich zu den aktuellen Wettbewerbern immer noch erstaunlich gut. Er ist teuer, aber Michelin verspricht, dass er seine Leistung während der gesamten Lebensdauer beibehält, was selten getestet wird.
Sehen Sie, wie sich dieser Reifen in allen getesteten Eigenschaften gegenüber seinen engsten Konkurrenten schlägt.
Dieser Reifen
Premium
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Obere-Mittelklasse
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Obere-Mittelklasse
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Obere-Mittelklasse
Budget
Obere-Mittelklasse
Premium
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Obere-Mittelklasse
BudgetAusgewogene Gesamtleistung mit zuverlässigem Handling und hoher Sicherheit auf trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn, einschließlich guter Aquaplaning-Reserven.
Sehr hohe prognostizierte Laufleistung und außergewöhnlich geringer Verschleiß, was auf eine hervorragende Haltbarkeit hinweist.
Niedriger Kraftstoffverbrauch dank reduziertem Rollwiderstand und leichter Konstruktion.
Präzises und sportliches Lenkansprechen, besonders in dynamischen Fahrsituationen.
Guter Abrollkomfort für einen Premiumreifen, überzeugt bei allen Witterungsbedingungen.
Leichte Schwächen beim Queraquaplaning und im Nasshandling unter bestimmten Bedingungen.
Etwas längerer Bremsweg auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu Spitzenkonkurrenten.
Hoher Anschaffungspreis im Vergleich zu anderen Optionen.
Unterdurchschnittliche Bremsleistung auf Schnee und reduzierter Grip in Nasshaftungstests in bestimmten Testberichten.
Michelin ALPIN 6 wurde eingeführt und ersetzt Michelin Alpin 5.
Michelin ALPIN 6 wurde durch Michelin ALPIN 7 ersetzt
Niedrigster Preis im Zeitverlauf nach Größe
Niedrigster verfügbarer Preis pro Reifen (monatlich, über beobachtete Shops).
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WinterGetestet 19× Von Fachorganisationen
Leistung nach Reifendimension
Michelin
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