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215/55 R17 Debica Presto UHP 2 Varianten
215/55 R17 ist 10mm breiter als das schmalste Maß (205) und 40mm schmaler als das breiteste Maß (255). Dieses Reifenprofil von 55 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 55% der Reifenbreite (215mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 118.25mm ergibt. In 215/55 R17 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Debica Presto UHP 2 - "W", der für Geschwindigkeiten bis zu 270 km/h geeignet ist. Es wurde an einem VW T-Roc getestet.
215/55 R17 98 W XL
A
B
71dB
215/55 R17 98 W XL
A
B
67dB
Debica Presto UHP 2 wird in 49 gemacht, angefangen von 205/40 R17 bis hin zu 255/40 R19.
Debica Presto UHP 2 bei Reifentests
Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (215/55 R17)
ADAC Sommerreifen-test 2024 215/55 R17
befriedigend
Rang #4 von 16
Der Debica Presto UHP 2, der den 4. Platz von 16 Wettbewerbern belegte, machte mit der Endnote "Befriedigend" auf sich aufmerksam. Gelobt wurden seine sicheren Fahreigenschaften im Grenzbereich auf trockener Straße sowie seine gute Laufleistung, der geringe Verschleiß, das geringe Reifengewicht und der niedrige Kraftstoffverbrauch. Kritisiert wurden jedoch leichte Schwächen beim Lenkverhalten auf trockener Fahrbahn und beim Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn. Während seine Leistung auf trockener Fahrbahn als gut eingestuft wurde, einschließlich des Bremswegs und des Handlings im Grenzbereich, kam er auf nasser Fahrbahn nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Der Reifen wies ein mittleres Gripniveau auf und bewältigte die Längs- und Querkräfte zufriedenstellend. Trotz des guten Aquaplaningverhaltens wurden seine Brems- und Handlingeigenschaften bei Nässe nur als befriedigend bewertet. Beim Umweltaspekt verpasste der Presto UHP 2 nur knapp eine höhere Punktzahl, wobei seine prognostizierte Langlebigkeit und Verschleißrate als gut eingestuft wurden. Auch beim Kraftstoffverbrauch und der Gewichtseffizienz der Reifen erreichte er eine gute Note.
befriedigend
Rang #4 von 16
Der Debica Presto UHP 2, der den 4. Platz von 16 Wettbewerbern belegte, machte mit der Endnote "Befriedigend" auf sich aufmerksam. Gelobt wurden seine sicheren Fahreigenschaften im Grenzbereich auf trockener Straße sowie seine gute Laufleistung, der geringe Verschleiß, das geringe Reifengewicht und der niedrige Kraftstoffverbrauch. Kritisiert wurden jedoch leichte Schwächen beim Lenkverhalten auf trockener Fahrbahn und beim Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn. Während seine Leistung auf trockener Fahrbahn als gut eingestuft wurde, einschließlich des Bremswegs und des Handlings im Grenzbereich, kam er auf nasser Fahrbahn nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Der Reifen wies ein mittleres Gripniveau auf und bewältigte die Längs- und Querkräfte zufriedenstellend. Trotz des guten Aquaplaningverhaltens wurden seine Brems- und Handlingeigenschaften bei Nässe nur als befriedigend bewertet. Beim Umweltaspekt verpasste der Presto UHP 2 nur knapp eine höhere Punktzahl, wobei seine prognostizierte Langlebigkeit und Verschleißrate als gut eingestuft wurden. Auch beim Kraftstoffverbrauch und der Gewichtseffizienz der Reifen erreichte er eine gute Note.
| Name | Auswirkung auf die Umwelt | Fahrsicherheit | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1,6 | 1,7 | |||||
| Debica Presto UHP 2 | 2,6 | 2,6 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
