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225/35 R20 Pirelli P ZERO PZ4 Varianten
Dieses Reifenprofil von 35 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 35% der Reifenbreite (225mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 78.75mm ergibt. In 225/35 R20 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Pirelli P ZERO PZ4 - "Y", der für Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h geeignet ist. In 225/35 R20, P ZERO PZ4 konkurriert normalerweise mit P ZERO, einem Reifen von Pirelli mit einer Bewertung von 61%, verglichen mit 93% des fraglichen Pirelli.
225/35 R20 90 Y
B
E
68dB
Pirelli P ZERO PZ4 wird in 338 gemacht, angefangen von 225/45 R17 bis hin zu 335/30 R24.
ähnliche Reifen
Pirelli P ZERO PZ4 bei Reifentests
Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (225/35 R20)
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 58.1 | 24.8 | |||||
| Pirelli P ZERO PZ4 | 58.9 | 24.9 | |||||
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| Name | Nass | Trocken | Rollwiderstand | Geräusch | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 71 | 54 | 19 | 7 | |||
| Pirelli P ZERO PZ4 | 65 | 51 | 17 | 6 | |||
| Testdetails anzeigen | |||||||
Autobild Sommerreifen-test 2023 225/45 R18
befriedigend
Rang #11 von 20
Der Pirelli P Zero PZ4 sicherte sich den 11. Platz unter 20 Mitbewerbern und erhielt die Endnote "Befriedigend". Dieser Sportreifen wird für seine exzellenten dynamischen Fahreigenschaften gelobt und zeigt eine beeindruckende Leistung mit kurzen Bremswegen sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn. Auch in Disziplinen wie Trockenhandling, Bremsen auf nasser Fahrbahn, Kurvenfahren auf nasser Fahrbahn und Handling auf nasser Fahrbahn zeichnete er sich aus. Seine Bewertung wurde jedoch durch die begrenzte Laufleistung und den höheren Preis geschmälert, die als Nachteil angesehen wurden. Trotz dieser Probleme unterstreicht die starke Leistung des Reifens in kritischen Sicherheits- und Handhabungstests seine Fähigkeiten.
befriedigend
Rang #11 von 20
Der Pirelli P Zero PZ4 sicherte sich den 11. Platz unter 20 Mitbewerbern und erhielt die Endnote "Befriedigend". Dieser Sportreifen wird für seine exzellenten dynamischen Fahreigenschaften gelobt und zeigt eine beeindruckende Leistung mit kurzen Bremswegen sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn. Auch in Disziplinen wie Trockenhandling, Bremsen auf nasser Fahrbahn, Kurvenfahren auf nasser Fahrbahn und Handling auf nasser Fahrbahn zeichnete er sich aus. Seine Bewertung wurde jedoch durch die begrenzte Laufleistung und den höheren Preis geschmälert, die als Nachteil angesehen wurden. Trotz dieser Probleme unterstreicht die starke Leistung des Reifens in kritischen Sicherheits- und Handhabungstests seine Fähigkeiten.
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Pirelli P ZERO PZ4 | 1- | 2+ | 3 | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
Autobild Sommerreifen-test 2023 225/40 R18
überragend
Rang #3 von 13
Der Pirelli P Zero PZ4 sicherte sich auf beeindruckende Weise den 3. Platz von 13 Bewerbern und erhielt die Endnote "Outstanding". Dieser Reifen wird als sportlicher Allrounder gelobt, der sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn überzeugende Handlingeigenschaften bietet. Zu seinen Stärken gehören eine hervorragende Aquaplaning-Sicherheit, eine präzise Lenkung, ein ausgewogenes dynamisches Verhalten, ein hohes Maß an Grip und kurze Bremswege sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn, gepaart mit einem leisen Vorbeifahrgeräusch. Allerdings bringt er auch einige Nachteile mit sich, wie einen erhöhten Rollwiderstand und einen durchschnittlichen Komfort. In Disziplinen wie Aquaplaning in Längsrichtung, Handling auf trockener Fahrbahn, Außengeräusche und Kurvenfahrt auf nasser Fahrbahn zeigt der Pirelli P Zero PZ4 seine führende Leistung in diesen Schlüsselbereichen und unterstreicht damit sein vielseitiges und robustes Design für sommerliche Fahrbedingungen.
überragend
Rang #3 von 13
Der Pirelli P Zero PZ4 sicherte sich auf beeindruckende Weise den 3. Platz von 13 Bewerbern und erhielt die Endnote "Outstanding". Dieser Reifen wird als sportlicher Allrounder gelobt, der sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn überzeugende Handlingeigenschaften bietet. Zu seinen Stärken gehören eine hervorragende Aquaplaning-Sicherheit, eine präzise Lenkung, ein ausgewogenes dynamisches Verhalten, ein hohes Maß an Grip und kurze Bremswege sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn, gepaart mit einem leisen Vorbeifahrgeräusch. Allerdings bringt er auch einige Nachteile mit sich, wie einen erhöhten Rollwiderstand und einen durchschnittlichen Komfort. In Disziplinen wie Aquaplaning in Längsrichtung, Handling auf trockener Fahrbahn, Außengeräusche und Kurvenfahrt auf nasser Fahrbahn zeigt der Pirelli P Zero PZ4 seine führende Leistung in diesen Schlüsselbereichen und unterstreicht damit sein vielseitiges und robustes Design für sommerliche Fahrbedingungen.
| Name | Nass | Trocken | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 1- | |||||
| Pirelli P ZERO PZ4 | 2+ | 2+ | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
SportAuto Sommerreifen-test 2023 225/40 R18
sehr gut
Rang #5 von 11
Der Pirelli P ZERO PZ4 sicherte sich den 5. Platz von 11 Wettbewerbern und erhielt die Endnote "Sehr gut". Die Tester lobten seine hohe Kontrollierbarkeit und Lenkbarkeit mit einer gut ausbalancierten, leicht untersteuernden Tendenz auf nasser Fahrbahn. Besonders beeindruckt waren sie von der sofortigen Lenkreaktion und der hohen Seitenhaftung sowie der sensiblen Balance in Kurven, die seine Fähigkeiten bei der Lenkung auf trockener Fahrbahn am besten unter Beweis stellte. Kritisiert wurden jedoch die schwache Bremsleistung bei Nässe und der erhöhte Rollwiderstand.
sehr gut
Rang #5 von 11
Der Pirelli P ZERO PZ4 sicherte sich den 5. Platz von 11 Wettbewerbern und erhielt die Endnote "Sehr gut". Die Tester lobten seine hohe Kontrollierbarkeit und Lenkbarkeit mit einer gut ausbalancierten, leicht untersteuernden Tendenz auf nasser Fahrbahn. Besonders beeindruckt waren sie von der sofortigen Lenkreaktion und der hohen Seitenhaftung sowie der sensiblen Balance in Kurven, die seine Fähigkeiten bei der Lenkung auf trockener Fahrbahn am besten unter Beweis stellte. Kritisiert wurden jedoch die schwache Bremsleistung bei Nässe und der erhöhte Rollwiderstand.
| Name | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pirelli P ZERO PZ4 | |||||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Gesamtpunktesumme | Nass | Trocken | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 92 | 93 | 93 | ||||
| Pirelli P ZERO PZ4 | 88 | 89 | 87 | ||||
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Tyre Reviews Sommerreifen-test 2021 225/40 R18
empfehlenswert
Rang #7 von 11
empfehlenswert
Rang #7 von 11
| Name |
|---|
| Pirelli P ZERO PZ4 |
| Name | Gesamtpunktesumme | Nass | Trocken | Rollwiderstand | Komfort | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 308,2 | 41 | 29,5 | 85,6 | 17 | ||
| Pirelli P ZERO PZ4 | 297,4 | 54,5 | 39 | 87,2 | 21 | ||
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225/35 R20 - Beste Sommerreifen (laut Tests)
| # | Name | Unser Rating | Getestet in dieser Größe | Getestet in gleicher Breite | Segment | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Pirelli P ZERO PZ4 | Premium | ||||
| 2. | Pirelli P ZERO lx. | Premium | 230€ 90 Y | |||
| 3. | Michelin Pilot Sport 4 S | Premium | 243€ 90 Y + 1 | |||
| 4. | Bridgestone Turanza T005 | Premium | 224€ 90 Y + 2 | |||
| 5. | Continental Sportcontact 6! Neueres Modell verfügbar: Continental SportContact 7 | Premium | 255€ 90 Y + 1 | |||
| 6. | Hankook Ventus S1 evo3 K127 | Premium | 164€ 90 Y | |||
| 7. | Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT | Premium | 206€ 90 Y | |||
| 8. | Kumho Ecsta PS71 | Obere-Mittelklasse | 122€ 90 Y | |||
| 9. | Falken Azenis FK510! Neueres Modell verfügbar: Falken Azenis FK520 | Obere-Mittelklasse | 150€ 90 Y | |||
| 10. | Uniroyal RainSport 5 | Obere-Mittelklasse | 137€ 90 Y | |||
| 11. | Pirelli P ZERO | Premium | ||||
| 12. | Hankook Ventus S1 evo2 K117 | Premium | ||||
| 13. | Yokohama Advan Fleva V701 | Obere-Mittelklasse | 171€ 90 W | |||
| 14. | Barum Bravuris 5 HM | Budget-Reifen | 148€ 90 Y | |||
| 15. | Yokohama Advan Sport V105 | Obere-Mittelklasse | 198€ 90 Y |