255/40 R20 - Best winter tyres 2026 - market overview, tests, reviews

Ein typischer Premium-Reifen - sehr gut ausbalanciert, großartig auf allen Oberflächen mit geringem Rollwiderstand. Bewiesen durch viele Tests.

Mit dem Icept Evo3 hat sich Hankook wieder zwischen die traditionellen Premium-Reifen geschlichen. Er zeichnet sich durch seine Aquaplaning-Sicherheit aus, die für europäische Winter entscheidend ist.

Ein großartiger Winterreifen mit ausgewogenen Handlingeigenschaften. Großartig bei Nässe, aber etwas weniger haltbar als neuere Modelle.

Der Blizzak war schon immer ein Winterreifen, der sich auf nasse Bedingungen konzentriert, aber mit seinem sechsten Modell hat Bridgestone eine verbesserte Leistung auf Schnee und einen geringeren Rollwiderstand versprochen. Erste Tests deuten darauf hin, dass diese Versprechen eingehalten wurden - der Blizzak 6 ist unübertroffen bei Nässe und überragend auf Schnee, was ihn nicht nur für das Stadtklima ideal macht.

Obwohl er etwas veraltet ist, da er 2015 eingeführt wurde, erhielt er einige Midlife-Updates und kann immer noch mit den aktuellen Modellen mithalten, zumindest in kleineren Dimensionen. Zum richtigen Preis könnte es eine gute Wahl sein.

Der Kumho WinterCraft WP52+ ist ein Winterreifen des etablierten südkoreanischen Herstellers, der für den Einsatz auf Pkw bei kalten Wetterbedingungen entwickelt wurde. Als aktualisierter Nachfolger des standardmäßigen WinterCraft WP52 ist dieses Modell für das Fahren im Winter konzipiert. Sein Hauptaugenmerk liegt auf der Traktion auf kalten, verschneiten und vereisten Straßen, obwohl spezifische technische Modifikationen gegenüber dem Vorgänger nicht detailliert beschrieben sind.

Barum stellt den Polaris 6 vor, einen preisgünstigen Winterreifen aus der Tschechischen Republik, der Designelemente aus der TS-Serie von Continental übernimmt, einschließlich eines V-förmigen Profils für bessere Leistungen auf Schnee. Der Polaris 6 verbessert den Polaris 5 durch eine verbesserte Beständigkeit, einen geringeren Rollwiderstand und einen leiseren Betrieb, während er gleichzeitig ein solides Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn beibehält. Mit einem Preisaufschlag von etwa 20 % nutzt er die Technologie von Continental, um kostenbewussten Autofahrern mehr Wert und zuverlässige Wintertraktion zu bieten.

Der neue Speed-Grip 5 gefällt uns sehr gut - er ist nicht teuer, er ist sehr gut auf Schnee und hat obendrein einen sehr geringen Rollwiderstand. Was ihm im Vergleich zu den Premium-Reifen fehlt, ist ein besseres Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn, aber in Anbetracht seines Preises ist er definitiv empfehlenswert.

Der Nexen Winguard Sport 3 ist ein Ultra-High-Performance-Winterreifen, der in der Tschechischen Republik hergestellt wird. Das Modell wurde zunächst in 79 Größen von 16 bis 22 Zoll auf den Markt gebracht, weitere 66 Größen sind für eine zukünftige Veröffentlichung geplant. Er ist für sein Design, seine Innovation, Funktionalität und Langlebigkeit bekannt und wurde mit dem Red Dot Design Award 2025 ausgezeichnet.

Der EuroWinter HS02 ist sehr gut und recht sportlich auf trockener und nasser Fahrbahn, aber es fehlt ihm etwas an Leistung auf Schnee, was der Grund für die nicht so guten Testergebnisse ist. Schwächen bei Aquaplaning und Rollwiderstand sind ebenfalls nicht hilfreich.