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225/40 R18 Firestone Roadhawk Varianten
225/40 R18 ist 60mm breiter als das schmalste Maß (165) und 70mm schmaler als das breiteste Maß (295). Dieses Reifenprofil von 40 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 40% der Reifenbreite (225mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 90mm ergibt. In 225/40 R18 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Firestone Roadhawk - "Y", der für Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h geeignet ist. In 225/40 R18, Roadhawk konkurriert normalerweise mit Dynaxer HP3, einem Reifen von Kleber mit einer Bewertung von 41%, verglichen mit 72% des fraglichen Firestone.
225/40 R18 92 Y
A
C
72dB
Firestone Roadhawk wird in 148 gemacht, angefangen von 165/65 R15 bis hin zu 295/35 R21.
ähnliche Reifen
Firestone Roadhawk bei Reifentests
Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (225/40 R18)
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 58.1 | 24.8 | |||||
| Firestone Roadhawk | 67.7 | 30.9 | |||||
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ADAC Sommerreifen-test 2021 225/50 R17
mangelhaft
Rang #17 von 17
Der Firestone Roadhawk belegte Platz 17 von 17 Wettbewerbern und landete mit der Endbewertung "Mangelhaft" am Ende der Rangliste. Dieser Reifen hatte auf trockener Fahrbahn erhebliche Probleme, seine Leistung war kaum zufriedenstellend. Bei warmen Bedingungen war sein Grip stark reduziert, was zu Problemen bei der Beherrschung des Fahrzeugs führte. Noch besorgniserregender war sein Verhalten auf nasser Fahrbahn, wo er ein unterdurchschnittliches Gripniveau aufwies. Es waren große Lenkeinschläge erforderlich, um den Handling-Parcours zu bewältigen, und beim Bremsen oder Beschleunigen in Kurven versagte die Haftung oft völlig. Diese erhebliche Schwäche im Fahrverhalten beeinträchtigte nicht nur die Gesamtleistung, sondern auch die Sicherheit im Straßenverkehr. Während der Geräuschpegel im Betrieb durchschnittlich war und der Kraftstoffverbrauch relativ gut war, wurden diese positiven Eigenschaften durch den hohen Verschleiß und das schlechte Fahrverhalten, insbesondere auf nasser Fahrbahn, überschattet.
mangelhaft
Rang #17 von 17
Der Firestone Roadhawk belegte Platz 17 von 17 Wettbewerbern und landete mit der Endbewertung "Mangelhaft" am Ende der Rangliste. Dieser Reifen hatte auf trockener Fahrbahn erhebliche Probleme, seine Leistung war kaum zufriedenstellend. Bei warmen Bedingungen war sein Grip stark reduziert, was zu Problemen bei der Beherrschung des Fahrzeugs führte. Noch besorgniserregender war sein Verhalten auf nasser Fahrbahn, wo er ein unterdurchschnittliches Gripniveau aufwies. Es waren große Lenkeinschläge erforderlich, um den Handling-Parcours zu bewältigen, und beim Bremsen oder Beschleunigen in Kurven versagte die Haftung oft völlig. Diese erhebliche Schwäche im Fahrverhalten beeinträchtigte nicht nur die Gesamtleistung, sondern auch die Sicherheit im Straßenverkehr. Während der Geräuschpegel im Betrieb durchschnittlich war und der Kraftstoffverbrauch relativ gut war, wurden diese positiven Eigenschaften durch den hohen Verschleiß und das schlechte Fahrverhalten, insbesondere auf nasser Fahrbahn, überschattet.
| Name | Nass | Trocken | Geräusch | Verschleiß | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2,0 | 1,5 | 2,6 | 1,5 | |||
| Firestone Roadhawk | 4,9 | 2,8 | 3,0 | 2,5 | |||
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| Name | Gesamtpunktesumme | Nass | Trocken | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 264 | 137 | 129 | ||||
| Firestone Roadhawk | 121 | 75 | 121 | ||||
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| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 34,2 | 28,7 | |||||
| Firestone Roadhawk | 35,2 | 32 | |||||
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| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 1 | 1 | ||||
| Firestone Roadhawk | 3+ | 2- | 2- | ||||
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225/40 R18 - Beste Sommerreifen (laut Tests)
225/40 R18 ist auf 51 Fahrzeuge gefunden:
