Der Roadhawk war Firestones sportliche Variante im oberen Mittelklassesegment und lieferte in seinen Anfangsjahren ab – kurze Trockenbremswege und dynamisches Handling machten ihn zu einem guten Kauf für den Preis. Doch die Testergebnisse verschlechterten sich zunehmend, mit einigen schlechten Platzierungen und einer unzureichenden Bewertung zwischendurch. Er wurde inzwischen durch den Roadhawk 2 ersetzt, der die Version ist, die es sich anzuschauen lohnt.