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245/45 R19 Uniroyal WinterExpert Varianten
245/45 R19 ist 80mm breiter als das schmalste Maß (165) und 30mm schmaler als das breiteste Maß (275). Dieses Reifenprofil von 45 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 45% der Reifenbreite (245mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 110.25mm ergibt. In 245/45 R19 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Uniroyal WinterExpert - "V", der für Geschwindigkeiten bis zu 240 km/h geeignet ist. In 245/45 R19, WinterExpert konkurriert normalerweise mit BluEarth winter V905, einem Reifen von Yokohama mit einer Bewertung von 52%, verglichen mit 73% des fraglichen Uniroyal. Es wurde an einem Audi A6 getestet.
245/45 R19 102 V
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 199€ | Uniroyal WinterExpert ( 245/45 R19 102V XL EVc ) | Auf Lager | Kostenloser Versand | 199€ | Kaufen reifendirekt.at | |
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Uniroyal WinterExpert wird in 90 gemacht, angefangen von 165/70 R13 bis hin zu 275/45 R20.
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ausreichend
Rang #7 von 8
Der Uniroyal WinterExpert belegte unter 8 Mitbewerbern den 7. Platz und erhielt die Endnote "Ausreichend". Trotz seiner lobenswerten Traktion auf Schnee und seiner zuverlässigen Kurvenstabilität auf trockenem Asphalt wies der Reifen kritische Schwächen auf. Er litt vor allem unter schlechter Fahrstabilität und unzureichendem Grip auf nasser Fahrbahn, begleitet von beunruhigend langen Bremswegen sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn. Die Empfindlichkeit des Reifens gegenüber Lastwechseln bei schnellen Kurvenfahrten und spürbare Geräusche in der Kabine während der Kurvenfahrt beeinträchtigten seine Leistung zusätzlich. Ein wichtiger Faktor bei der Bewertung waren die übermäßig langen Bremswege auf nasser Fahrbahn, die ihn weit hinter die führenden Produkte in seiner Kategorie zurückfallen ließen. Der Uniroyal WinterExpert, eine Zweitmarke von Conti, schnitt bei den Testergebnissen in keiner spezifischen Disziplin besonders gut ab.
ausreichend
Rang #7 von 8
Der Uniroyal WinterExpert belegte unter 8 Mitbewerbern den 7. Platz und erhielt die Endnote "Ausreichend". Trotz seiner lobenswerten Traktion auf Schnee und seiner zuverlässigen Kurvenstabilität auf trockenem Asphalt wies der Reifen kritische Schwächen auf. Er litt vor allem unter schlechter Fahrstabilität und unzureichendem Grip auf nasser Fahrbahn, begleitet von beunruhigend langen Bremswegen sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn. Die Empfindlichkeit des Reifens gegenüber Lastwechseln bei schnellen Kurvenfahrten und spürbare Geräusche in der Kabine während der Kurvenfahrt beeinträchtigten seine Leistung zusätzlich. Ein wichtiger Faktor bei der Bewertung waren die übermäßig langen Bremswege auf nasser Fahrbahn, die ihn weit hinter die führenden Produkte in seiner Kategorie zurückfallen ließen. Der Uniroyal WinterExpert, eine Zweitmarke von Conti, schnitt bei den Testergebnissen in keiner spezifischen Disziplin besonders gut ab.
| Name | Nass | Trocken | Schnee | Rollwiderstand | Geräusch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 9,3 | 9,4 | 10 | 10 | 10 | ||
| Uniroyal WinterExpert | 5,7 | 6,9 | 7,1 | 8 | 8 | ||
| Testdetails anzeigen | |||||||
