Segment
1. Michelin Pilot Sport 4 Premium2. Vredestein Ultrac Vorti Premium
Vergleich: Michelin Pilot Sport 4 gegen Vredestein Ultrac Vorti
Inhaltsverzeichnis:
| # | Michelin Pilot Sport 4 | Vredestein Ultrac Vorti | Zum Vergleich hinzufügen |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Abmessungen | R16 - R21 | R17 - R24 | |
| Preis | |||
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Wenn wir die beiden weithin bekannten Sommerreifen Michelin Pilot Sport 4 und Vredestein Ultrac Vorti vergleichen, können wir ihre Stärken und Schwächen auf der Grundlage mehrerer Testergebnisse analysieren. Michelin, ein französischer Reifenhersteller, hat eine lange Tradition in der Herstellung von Spitzenreifen, während Vredestein, ein niederländischer Hersteller, ebenfalls für seine Hochleistungs-Sommerreifen bekannt ist.
Der Michelin Pilot Sport 4 (Einstufung: 94 %) war der Nachfolger des Michelin Pilot Sport 3 und wurde nun durch den Michelin Pilot Sport 5 ersetzt. Diese Reifen werden in Spanien und Deutschland hergestellt, während der Vredestein Ultrac Vorti (Einstufung: 87 %) in den Niederlanden produziert wird.
Testergebnisse:
Autobild Test: Von den 9 getesteten Reifen belegte der Michelin Pilot Sport 4 den ersten Platz, da er vor allem bei Aquaplaning (längs, quer), beim Trockenbremsen und beim Handling auf nasser Fahrbahn glänzte. Der Vredestein Ultrac Vorti sicherte sich dagegen den dritten Platz und bewies seine Stärke bei Aquaplaning (quer), Nassbremsen, Nasshandling, Nassseitenführung und Trockenhandling.
ADAC-Test: Unter den 16 getesteten Reifen belegte der Michelin Pilot Sport 4 den zweiten Platz und zeigte die besten Leistungen beim Trockenbremsen und der Laufleistung. Der Vredestein Ultrac Vorti belegte den 7. Platz und zeigte eine starke Leistung bei der Laufleistung und den Außengeräuschen.
Automotorsport Test: In einem Vergleich von 11 Reifen ging der Michelin Pilot Sport 4 als Sieger hervor, mit Spitzenwerten beim Trockenbremsen, beim Spurwechsel auf trockener Fahrbahn, beim Bremsen auf nasser Fahrbahn, beim Handling auf nasser Fahrbahn, beim Handling-Objektiv auf nasser Fahrbahn und bei der Sicherheit auf nasser Fahrbahn. Der Vredestein Ultrac Vorti hingegen belegte den 11. Platz und zeigte seine beste Leistung beim Spurwechsel auf trockener Fahrbahn.
Fazit:
Insgesamt übertrifft der Michelin Pilot Sport 4 den Vredestein Ultrac Vorti in den meisten Tests und zeigt seine Überlegenheit sowohl im Nass- als auch im Trockenhandling, beim Bremsen und bei Aquaplaning. Nichtsdestotrotz erweist sich der Vredestein Ultrac Vorti als zuverlässiger Reifen, insbesondere in Bezug auf die Laufleistung und das Außengeräusch.
Mit den dargelegten Stärken und Schwächen wäre der Michelin Pilot Sport 4 der empfohlene Reifen für diejenigen, die Wert auf überragende Leistung unter verschiedenen Bedingungen legen. Auf der anderen Seite ist der Vredestein Ultrac Vorti eine gute Alternative für diejenigen, die sich auf die Laufleistung und das Außengeräusch des Reifens konzentrieren.
Anzahl der verfügbaren Größen
Anzahl der Tests
Beste Position im Test
Schlechteste Position im Test
Durchschnittliche Position in Tests
Jahr der letzten Prüfung
Beste Bewertung im Test
1. Vredestein Ultrac Vorti Beispielhaft2. Michelin Pilot Sport 4 Sehr empfohlen
Schlechteste Bewertung im Test
Nass
(Gesamtbewertung)Handling - nass
Aquaplaning - längs
Aquaplaning - quer
Nassbremsen
Kreisbahn nass
Nassbremsung nach EU-Label
Trocken
(Gesamtbewertung)Trockenbremsen
Handling - trocken
Kosten
(Gesamtbewertung)Rollwiderstand
Kilometerstand
Preis-Wert
Kraftstoffverbrauch nach eu-label
Komfort
(Gesamtbewertung)Außengeräusch
Komfort
Außenlärm nach EU-Label
Zum Vergleich hinzufügen
Abmessungen und Preise
Gegenseitige Prüfungen
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 1- | 1 | ||||
| Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: vorbildlich | 1- | 1- | 2- | ||||
| Vredestein Ultrac Vorti Bewertung: vorbildlich | 2+ | 1- | 2 | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 32,1 | 28,7 | |||||
| Michelin Pilot Sport 4 | 32,1 | 29,8 | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti | 33,4 | 31,3 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Geräusch | Verschleiß | Kraftstoffverbrauch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1,7 | 1,3 | 2,8 | 2,0 | 1,6 | ||
| Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: gut | 2,0 | 1,9 | 2,9 | 2,0 | 1,9 | ||
| Vredestein Ultrac Vorti Bewertung: befriedigend | 2,7 | 2,5 | 2,9 | 2,0 | 2,4 | ||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 1 | 1 | ||||
| Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: vorbildlich | 1 | 1 | 1- | ||||
| Vredestein Ultrac Vorti Bewertung: gut | 2 | 2+ | 2- | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1- | 1- | |||||
| Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: vorbildlich | 2 | 2+ | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti Bewertung: vorbildlich | 2 | 2+ | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 34,2 | 28,7 | |||||
| Michelin Pilot Sport 4 | 34,2 | 29,6 | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti | 35,3 | 30,8 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Gesamtpunktesumme | Nass | Trocken | Auswirkung auf die Umwelt | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 9,4 | 9,8 | 9,3 | 10 | |||
| Michelin Pilot Sport 4 | 9,4 | 9,8 | 9,3 | 8,3 | |||
| Vredestein Ultrac Vorti | 6,9 | 6,6 | 7,7 | 5,5 | |||
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| Name | Nass | Trocken | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 1- | |||||
| Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: vorbildlich | 2+ | 1- | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti Bewertung: vorbildlich | 2+ | 2+ | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||