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255/50 R19 Continental PremiumContact 6 Varianten
255/50 R19 ist 70mm breiter als das schmalste Maß (185) und 70mm schmaler als das breiteste Maß (325). Dieses Reifenprofil von 50 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 50% der Reifenbreite (255mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 127.5mm ergibt. In 255/50 R19 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Continental PremiumContact 6 - "Y", der für Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h geeignet ist.
255/50 R19 107 Y
A
B
73dB
 214€ | 255/50 R19 107Y PremiumContact 6 XL FR | Auf Lager | Kostenloser Versand | 214€ | Kaufen reifen.com.at | |
 214€ | Continental PremiumContact 6 ( 255/50 R19 107Y XL EVc ) | Auf Lager | Kostenloser Versand | 214€ | Kaufen tirendo.at | |
 214€ | Continental PremiumContact 6 ( 255/50 R19 107Y XL EVc ) | Auf Lager | Kostenloser Versand | 214€ | Kaufen reifendirekt.at |
Continental PremiumContact 6 wird in 260 gemacht, angefangen von 185/65 R15 bis hin zu 325/40 R22.
Continental PremiumContact 6 bei Reifentests
Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (255/50 R19)
Automotorsport Sommerreifen-test 2023 255/45 R20
sehr gut
Rang #2 von 10
Den zweiten Platz unter zehn Bewerbern sicherte sich der Continental PremiumContact 6 mit der Endnote "Sehr gut". Dieser Reifen zeichnete sich durch einen bemerkenswert kurzen Bremsweg auf trockener Fahrbahn aus und bietet sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit einen sicheren und breiten Grenzbereich mit ausreichenden Reserven. Darüber hinaus zeichnete er sich durch sein leises Abroll- und Innengeräusch aus und erhielt Bestnoten in den Bereichen Komfort, Bremsen auf trockener Fahrbahn, Spurwechsel auf trockener Fahrbahn und Außengeräusche - was seine überlegenen Fähigkeiten in diesen Disziplinen unterstreicht. Trotz seiner starken Leistung blieb er in puncto Lenkansprechverhalten leicht hinter seinem Vorgänger, dem Conti SC 7, zurück und zeigte eine Tendenz zum Untersteuern sowie ein geringfügig niedrigeres Gripniveau.
sehr gut
Rang #2 von 10
Den zweiten Platz unter zehn Bewerbern sicherte sich der Continental PremiumContact 6 mit der Endnote "Sehr gut". Dieser Reifen zeichnete sich durch einen bemerkenswert kurzen Bremsweg auf trockener Fahrbahn aus und bietet sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit einen sicheren und breiten Grenzbereich mit ausreichenden Reserven. Darüber hinaus zeichnete er sich durch sein leises Abroll- und Innengeräusch aus und erhielt Bestnoten in den Bereichen Komfort, Bremsen auf trockener Fahrbahn, Spurwechsel auf trockener Fahrbahn und Außengeräusche - was seine überlegenen Fähigkeiten in diesen Disziplinen unterstreicht. Trotz seiner starken Leistung blieb er in puncto Lenkansprechverhalten leicht hinter seinem Vorgänger, dem Conti SC 7, zurück und zeigte eine Tendenz zum Untersteuern sowie ein geringfügig niedrigeres Gripniveau.
| Name | |||||||
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| Continental PremiumContact 6 | |||||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
