Inhaltsverzeichnis:
245/50 R18 Falken Azenis FK510 Varianten
245/50 R18 ist 40mm breiter als das schmalste Maß (205) und -10mm schmaler als das breiteste Maß (235). Dieses Reifenprofil von 50 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 50% der Reifenbreite (245mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 122.5mm ergibt. In 245/50 R18 gibt es 2 mögliche Geschwindigkeitsindexe für Falken Azenis FK510 - "Zr","Y", die für Geschwindigkeiten bis zu , 300 km/h geeignet sind. In 245/50 R18, Azenis FK510 konkurriert normalerweise mit Ventus S1 evo3 K127, einem Reifen von Hankook mit einer Bewertung von 81%, verglichen mit 74% des fraglichen Falken.
245/50 R18 0 Zr
245/50 R18 104 Y
A
C
69dB
245/50 R18 104 Y runflat
B
E
70dB
 189€ | 245/50 RF18 104Y Azenis FK510 RFT XL MFS | Auf Lager | Kostenloser Versand | 189€ | Kaufen reifen.com.at | |
 196€ | Falken AZENIS FK510 RUNFLAT ( 245/50 R18 104Y XL runflat BLK ) | Auf Lager | Kostenloser Versand | 196€ | Kaufen reifendirekt.at | |
 196€ | Falken AZENIS FK510 RUNFLAT ( 245/50 R18 104Y XL runflat BLK ) | Auf Lager | Kostenloser Versand | 196€ | Kaufen tirendo.at |
Falken Azenis FK510 wird in 113 gemacht, angefangen von 205/50 R17 bis hin zu 235/45 R99.
ähnliche Reifen
Falken Azenis FK510 bei Reifentests
Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (245/50 R18)
Autobild Sommerreifen-test 2022 245/40 R19
befriedigend
Rang #9 von 10
Der Falken Azenis FK510 sicherte sich den 9. Platz unter 10 Mitbewerbern und erhielt die Endnote "Befriedigend". Dieser mäßig dynamische Sommerreifen zeigte eine lobenswerte Beständigkeit gegen Aquaplaning und bot einen guten Fahrkomfort, wobei er sich in den Disziplinen Aquaplaning-Cross und Komfort als absoluter Spitzenreiter hervortat. Allerdings gab es auch einige Schwächen, die sich vor allem in der schwachen Haftung und den langen Bremswegen auf nasser Fahrbahn äußerten. Außerdem wurde eine Tendenz zum Übersteuern festgestellt, was auf Bereiche hinweist, in denen Verbesserungen wünschenswert wären. Trotz dieser Einschränkungen unterstreichen seine Stärken unter bestimmten Bedingungen seine potenzielle Eignung für Fahrer, die Wert auf Aquaplaningsicherheit und Komfort legen.
befriedigend
Rang #9 von 10
Der Falken Azenis FK510 sicherte sich den 9. Platz unter 10 Mitbewerbern und erhielt die Endnote "Befriedigend". Dieser mäßig dynamische Sommerreifen zeigte eine lobenswerte Beständigkeit gegen Aquaplaning und bot einen guten Fahrkomfort, wobei er sich in den Disziplinen Aquaplaning-Cross und Komfort als absoluter Spitzenreiter hervortat. Allerdings gab es auch einige Schwächen, die sich vor allem in der schwachen Haftung und den langen Bremswegen auf nasser Fahrbahn äußerten. Außerdem wurde eine Tendenz zum Übersteuern festgestellt, was auf Bereiche hinweist, in denen Verbesserungen wünschenswert wären. Trotz dieser Einschränkungen unterstreichen seine Stärken unter bestimmten Bedingungen seine potenzielle Eignung für Fahrer, die Wert auf Aquaplaningsicherheit und Komfort legen.
| Name | Nass | Trocken | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 1- | |||||
| Falken Azenis FK510 | 2- | 2- | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
AutoMotorSport Sommerreifen-test 2022 245/45 R19
gut
Rang #8 von 10
Der Falken Azenis FK510 belegte den 8. Platz von 10 Wettbewerbern und erhielt die Endnote "Gut". Dieser Reifen zeigte eine akzeptable Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und eine lobenswerte Haftung sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn. Der in Kürze erhältliche Nachfolger, der Falken Azenis FK520, wird von vielen erwartet. Es wurden jedoch Verbesserungsmöglichkeiten festgestellt, darunter die Neigung zu Aquaplaning, mangelnde Ausgewogenheit beim Bremsen auf trockener Fahrbahn, Probleme beim Ansprechverhalten und eine geringere Sicherheit beim Spurwechsel. Diese Nachteile deuten darauf hin, dass der Reifen besser für Fahrzeuge mit weniger anspruchsvollen dynamischen Anforderungen geeignet ist. Darüber hinaus erwies er sich als kostengünstige Wahl, insbesondere für diejenigen, die Wert auf den Preis legen, ohne dabei Kompromisse bei der Sicherheit auf nasser Fahrbahn einzugehen.
gut
Rang #8 von 10
Der Falken Azenis FK510 belegte den 8. Platz von 10 Wettbewerbern und erhielt die Endnote "Gut". Dieser Reifen zeigte eine akzeptable Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und eine lobenswerte Haftung sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn. Der in Kürze erhältliche Nachfolger, der Falken Azenis FK520, wird von vielen erwartet. Es wurden jedoch Verbesserungsmöglichkeiten festgestellt, darunter die Neigung zu Aquaplaning, mangelnde Ausgewogenheit beim Bremsen auf trockener Fahrbahn, Probleme beim Ansprechverhalten und eine geringere Sicherheit beim Spurwechsel. Diese Nachteile deuten darauf hin, dass der Reifen besser für Fahrzeuge mit weniger anspruchsvollen dynamischen Anforderungen geeignet ist. Darüber hinaus erwies er sich als kostengünstige Wahl, insbesondere für diejenigen, die Wert auf den Preis legen, ohne dabei Kompromisse bei der Sicherheit auf nasser Fahrbahn einzugehen.
| Name | Nass | Trocken | Auswirkung auf die Umwelt | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 9,0 | 9,7 | 9,4 | ||||
| Falken Azenis FK510 | 7,5 | 7,0 | 6,3 | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 32,1 | 28,7 | |||||
| Falken Azenis FK510 | 36 | 30,7 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 1- | |||||
| Falken Azenis FK510 | 1- | 2- | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 1- | 1 | ||||
| Falken Azenis FK510 | 2 | 2 | 1- | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 1- | |||||
| Falken Azenis FK510 | 1- | 2- | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Gesamtpunktesumme | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 9,4 | ||||||
| Falken Azenis FK510 | 8,0 | ||||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 1- | |||||
| Falken Azenis FK510 | 2 | 2 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
245/50 R18 - Beste Sommerreifen (laut Tests)
| # | Name | Unser Rating | Getestet in dieser Größe | Getestet in gleicher Breite | Segment | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Bridgestone Potenza Sport | Premium | 157€ 104 Y | |||
| 2. | Bridgestone Turanza T005 | Premium | 171€ 100 Y | |||
| 3. | Michelin Pilot Sport 4! Neueres Modell verfügbar: Michelin Pilot Sport 5 | Premium | 179€ 100 Y | |||
| 4. | Continental PremiumContact 6! Neueres Modell verfügbar: Continental PremiumContact 7 | Premium | 200€ 100 Y + 1 | |||
| 5. | Hankook Ventus S1 evo3 K127 | Premium | 143€ 104 Y | |||
| 6. | Pirelli Cinturato P7 | Premium | 196€ 100 W + 3 | |||
| 7. | Maxxis Premitra HP5 | Budget-Reifen | 115€ 104 W | |||
| 8. | Kumho Ecsta PS71 | Obere-Mittelklasse | 126€ 100 Y + 1 | |||
| 9. | Falken Azenis FK510! Neueres Modell verfügbar: Falken Azenis FK520 | Obere-Mittelklasse | 189€ 0 Zr + 2 | |||
| 10. | Nokian Powerproof | Obere-Mittelklasse | 186€ 100 W + 1 | |||
| 11. | Dunlop SP Sport MAXX RT | Premium | 158€ 100 W + 1 | |||
| 12. | Michelin e.Primacy | Premium | 162€ 104 H | |||
| 13. | Pirelli P ZERO | Premium | 204€ 100 Y + 1 | |||
| 14. | Hankook Ventus S1 evo2 K117 | Premium | 147€ 100 W | |||
| 15. | Bridgestone Potenza S001 | Premium | 143€ 100 W + 6 | |||
| 16. | Michelin Primacy 3! Neueres Modell verfügbar: Michelin Primacy 4 | Premium | 218€ 100 W + 1 | |||
| 17. | Uniroyal RainSport 3 | Obere-Mittelklasse | 176€ 100 Y | |||
| 18. | Continental SportContact 5! Neueres Modell verfügbar: Continental SportContact 6 | Premium | 188€ 100 W + 1 | |||
| 19. | Nokian zLine | Obere-Mittelklasse | ||||
| 20. | GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 | Premium | 179€ 100 Y | |||
| 21. | Yokohama Advan Sport V105 | Obere-Mittelklasse | 176€ 100 W + 1 | |||
| 22. | Yokohama Bluearth AE-50 | Obere-Mittelklasse |
