Vergleich: BFGoodrich G-Grip All Season 2 gegen Hankook Kinergy 4S2 H750

Beim Vergleich von BFGoodrich G-Grip All Season 2 und Hankook Kinergy 4S2 H750 Ganzjahresreifen bieten beide eine Reihe von Stärken und Schwächen. Beide Reifenhersteller, BFGoodrich und Hankook, haben ihre Reifen so entwickelt, dass sie bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen optimale Leistungen erbringen.

Laut den Testergebnissen der Autobild belegte der Hankook Kinergy 4S2 H750 unter 27 getesteten Reifen einen beeindruckenden 4. Platz, während der BFGoodrich G-Grip All Season 2 auf Platz 14 landete. Der Hankook Kinergy 4S2 H750 glänzte bei Aquaplaning (quer und längs), Nasshandling und Schneehandling. Zu den Stärken des BFGoodrich G-Grip All Season 2 gehören Außengeräusche, Komfort, Bremsen auf Schnee, Kurvenfahrt auf Schnee und Handling auf Schnee.

Im Test 2020 von autobild wurde der BFGoodrich G-Grip All Season 2 für seine Leistung auf Schnee mit hervorragender Seitenführung und Traktion auf Eis und Schnee, kurzen Trockenbremswegen und gutem Abrollkomfort gelobt. Allerdings zeigte der Reifen auf nasser Fahrbahn Untersteuern. Der Hankook Kinergy 4S2 H750 überzeugte dagegen mit seinen Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, guter Leistung auf Schnee, kurzen Bremswegen auf nasser und trockener Fahrbahn und hervorragenden Aquaplaning-Reserven. Die Laufleistung des Reifens war jedoch nur mittelmäßig und der Fahrkomfort befriedigend.

Unter Berücksichtigung aller Tests schneidet der Hankook Kinergy 4S2 H750 in unserem Bewertungssystem mit 88% besser ab als der BFGoodrich G-Grip All Season 2 mit 74%. Obwohl beide Reifen ihre jeweiligen Stärken haben, scheint der Hankook Kinergy 4S2 H750 einen leichten Leistungsvorsprung zu haben, insbesondere bei Nässe und Aquaplaning-Sicherheit.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Hankook Kinergy 4S2 H750 in den Testergebnissen insgesamt besser abschneidet als der BFGoodrich G-Grip All Season 2. Diese Ergebnisse sind wichtig, da sie den Fahrern helfen, fundierte Entscheidungen über die Wahl des Reifens zu treffen, je nachdem, welche Art von Leistung und Eigenschaften sie beim Fahren bevorzugen.