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Vergleich: Michelin CrossClimate+ gegen Vredestein Quatrac Pro gegen Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 gegen Continental AllSeasonContact gegen Nexen N Blue 4 Season gegen Hankook Kinergy 4S2 H750 gegen Kumho Solus HA31 gegen Falken EuroALL Season AS210

# Michelin CrossClimate+
/0%
Vredestein Quatrac Pro
/52%
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
/0%
Continental AllSeasonContact
/58%
Nexen N Blue 4 Season
/0%
Hankook Kinergy 4S2 H750
/87%
Kumho Solus HA31
/0%
Falken EuroALL Season AS210
/48%

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Michelin
Vredestein
Goodyear
Continental
Nexen
Hankook
Kumho
Falken
AbmessungenR13 - R19 R17 - R22 R13 - R20 R13 - R20 R13 - R19 R14 - R20 R13 - R18 R13 - R20
Preis
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Heute vergleichen wir zwei Allround-Reifen: den Michelin CrossClimate+ und den Vredestein Quatrac Pro. Diese Reifen werden von Michelin bzw. Vredestein hergestellt und sind für ihre hohe Leistung und Vielseitigkeit bekannt. Dennoch gibt es deutliche Unterschiede zwischen den beiden, wie eine Reihe von Tests zeigt.


Michelin CrossClimate+



Der Michelin CrossClimate+ erreichte in unseren Bewertungen beeindruckende 71 %. Dieser Reifen zeichnet sich durch hervorragendes Handling und Bremsen auf trockener Fahrbahn aus und ist besonders gut bei der Handhabung auf Schnee und der Laufleistung. Im ADAC-Test belegte er Platz 3 von 7 und im Autobild-Test Platz 2 unter 31 Reifen. Zu seinen größten Stärken zählen Trockenbremsen, Trockenhandling, Laufleistung und Schneehandling.


Vredestein Quatrac Pro



Der in Ungarn hergestellte Vredestein Quatrac Pro hingegen erhielt in unseren Bewertungen 61 %. Er ist leiser als seine Konkurrenten und der Reifen, den Sie wählen sollten, wenn Sie Wert auf einen leisen Innenraum legen. Allerdings ließ der Quatrac Pro beim Handling und Bremsen auf trockener Fahrbahn etwas zu wünschen übrig und schnitt bei Schnee besonders schlecht ab. Im ADAC-Test belegte er den 6. von 7 Plätzen, aber im Autobild-Test schnitt er besser ab und belegte den 3. von 31 Plätzen. Einige der besten Eigenschaften des Reifens sind Geräuschreduzierung, Traktion auf Schnee, Bremsen auf nasser Fahrbahn und Kurvenfahren auf nasser Fahrbahn.


Fazit



Wenn Sie auf der Suche nach einem leistungsstarken Reifen mit hoher Laufleistung und ausgezeichneten Eigenschaften auf trockener und verschneiter Fahrbahn sind, sollten Sie den Michelin CrossClimate+ wählen. Wenn jedoch die Geräuschreduzierung Ihre oberste Priorität ist und Sie hauptsächlich auf nasser Fahrbahn fahren, ist der Vredestein Quatrac Pro vielleicht die bessere Wahl. Bedenken Sie jedoch, dass seine Gesamtleistung hinter der des CrossClimate+ zurückbleibt.

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Gemeinsame Tests verfügbar

Diese Reifen wurden gemeinsam in 3 Test(s) getestet. Klicken Sie, um die detaillierten Ergebnisse des Direktvergleichs anzuzeigen.

3

Gegenseitige Prüfungen

ADAC
Name NassTrockenSchneeEisGeräuschVerschleißKraftstoffverbrauch
Beste Werte im Test2,02,63,02,42,70,61,5
Michelin CrossClimate+
Bewertung: ausreichend
2,72,6 3,92,4 3,00,6 2,0
Vredestein Quatrac Pro
Bewertung: mangelhaft
2,63,95,22,72,7 1,02,5
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
Bewertung: ausreichend
2,63,83,62,4 2,81,01,9
Continental AllSeasonContact
Bewertung: ausreichend
2,63,63,0 2,4 3,01,51,5
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Autobild
Name NassTrockenSchneeLaufende Kosten
Beste Werte im Test2+2+2+1
Michelin CrossClimate+
Bewertung: vorbildlich
22+ 2+ 1
Vredestein Quatrac Pro
Bewertung: vorbildlich
2+ 21-2-
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
Bewertung: gut
22-1-1-
Continental AllSeasonContact
Bewertung: gut
22-2+ 1-
Nexen N Blue 4 Season
Bewertung: gut
2-222+
Hankook Kinergy 4S2 H750
Bewertung: gut
2-21-2
Kumho Solus HA31
Bewertung: befriedigend
2-2+ 22+
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Autobild
Name Bremsweg trockenBremsweg nass
Beste Werte im Test39,546,3
Michelin CrossClimate+39,948,6
Vredestein Quatrac Pro42,946,5
Goodyear Vector 4Seasons Gen-244,447,5
Continental AllSeasonContact42,649,9
Nexen N Blue 4 Season42,350,4
Hankook Kinergy 4S2 H7504250,8
Kumho Solus HA3143,849,5
Falken EuroALL Season AS21044,250,9
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