Segment
2. Michelin PILOT ALPIN 5 Premium3. Dunlop Winter Sport 5 Premium4. Toyo Snowprox S954 Obere-Mittelklasse5. Uniroyal MS plus 77 Obere-Mittelklasse
2. Michelin PILOT ALPIN 5 Premium3. Dunlop Winter Sport 5 Premium4. Toyo Snowprox S954 Obere-Mittelklasse5. Uniroyal MS plus 77 Obere-Mittelklasse
4. Uniroyal MS plus 77 11.21
1. Hankook Winter i*cept evo3 W330 Beispielhaft2. Michelin PILOT ALPIN 5 Beispielhaft3. Dunlop Winter Sport 5 Beispielhaft4. Uniroyal MS plus 77 Zufriedenstellend5. Toyo Snowprox S954 Zufriedenstellend
1. Dunlop Winter Sport 5 Empfohlen4. Uniroyal MS plus 77 Zufriedenstellend5. Toyo Snowprox S954 Bedingt empfohlen
1. Dunlop Winter Sport 5 72 dB
Diese Reifen wurden gemeinsam in 4 Test(s) getestet. Klicken Sie, um die detaillierten Ergebnisse des Direktvergleichs anzuzeigen.

| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 30,3 | 24,3 | |||||
| Toyo Snowprox S954 | 37 | 26,9 | |||||
| Uniroyal MS plus 77 | 34,2 | 25 | |||||
| Hankook Winter i*cept evo3 W330 | 32,3 | 25 | |||||
| Michelin Pilot Alpin 5 | 31,9 | 24,3 | |||||
| Dunlop Winter Sport 5 | 35,2 | 25 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||

| Name | Nass | Trocken | Schnee | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1- | 2 | 1- | ||||
| Toyo Snowprox S954 Bewertung: befriedigend | 2 | 2 | 3+ | ||||
| Uniroyal MS plus 77 Bewertung: gut | 2- | 2 | 1- | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||

| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 29,2 | 24 | |||||
| Toyo Snowprox S954 | 34 | 26,7 | |||||
| Uniroyal MS plus 77 | 32,8 | 24,6 | |||||
| Dunlop Winter Sport 5 | 32,9 | 24,3 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||

| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 32,2 | 25,9 | |||||
| Toyo Snowprox S954 | 37,4 | 29,5 | |||||
| Uniroyal MS plus 77 | 36 | 28,1 | |||||
| Dunlop Winter Sport 5 | 33,6 | 27,6 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||