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235/60 R18 Continental PremiumContact 7 Varianten
235/60 R18 ist 30mm breiter als das schmalste Maß (205) und 80mm schmaler als das breiteste Maß (315). Dieses Reifenprofil von 60 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 60% der Reifenbreite (235mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 141mm ergibt. In 235/60 R18 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Continental PremiumContact 7 - "V", der für Geschwindigkeiten bis zu 240 km/h geeignet ist.
235/60 R18 107 V
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Continental PremiumContact 7 wird in 59 gemacht, angefangen von 205/55 R16 bis hin zu 315/35 R21.
Continental PremiumContact 7 bei Reifentests
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Automotorsport Sommerreifen-test 2024 235/55 R18
testsieger
Rang #1 von 8
Der Continental PremiumContact 7 sicherte sich unter acht Mitbewerbern den ersten Platz und ging als eindeutiger Testsieger hervor, was seine herausragende Leistung unterstreicht. Die Tester lobten den Reifen für seine außergewöhnliche Haftung auf nasser Fahrbahn und seine Fähigkeit, Aquaplaning zuverlässig zu verhindern. Seine starke Haftung und Präzision in trockenen Kurven untermauerten seinen Ruf ebenso wie sein bemerkenswerter Fahrkomfort. Allerdings gab es auch Nachteile: ein etwas lauteres Abrollgeräusch und ein erhöhter Rollwiderstand, der sich auf die Kraftstoffeffizienz auswirken kann. Was diesen Reifen im Wettbewerb auszeichnete, waren seine unvergleichlichen Leistungen in verschiedenen Disziplinen. Er glänzte in den Disziplinen Komfort, Bremsen im Trockenen, Handling im Trockenen (sowohl subjektive als auch objektive Bewertungen), Spurwechsel im Trockenen, Lenkansprechen im Trockenen, Bremsen im Nassen, Handling im Nassen (auch hier sowohl subjektive als auch objektive Bewertungen) und Seitenführung im Nassen und bewies damit ein breit gefächertes Können, das keine Leistungsaspekte vermissen ließ.
testsieger
Rang #1 von 8
Der Continental PremiumContact 7 sicherte sich unter acht Mitbewerbern den ersten Platz und ging als eindeutiger Testsieger hervor, was seine herausragende Leistung unterstreicht. Die Tester lobten den Reifen für seine außergewöhnliche Haftung auf nasser Fahrbahn und seine Fähigkeit, Aquaplaning zuverlässig zu verhindern. Seine starke Haftung und Präzision in trockenen Kurven untermauerten seinen Ruf ebenso wie sein bemerkenswerter Fahrkomfort. Allerdings gab es auch Nachteile: ein etwas lauteres Abrollgeräusch und ein erhöhter Rollwiderstand, der sich auf die Kraftstoffeffizienz auswirken kann. Was diesen Reifen im Wettbewerb auszeichnete, waren seine unvergleichlichen Leistungen in verschiedenen Disziplinen. Er glänzte in den Disziplinen Komfort, Bremsen im Trockenen, Handling im Trockenen (sowohl subjektive als auch objektive Bewertungen), Spurwechsel im Trockenen, Lenkansprechen im Trockenen, Bremsen im Nassen, Handling im Nassen (auch hier sowohl subjektive als auch objektive Bewertungen) und Seitenführung im Nassen und bewies damit ein breit gefächertes Können, das keine Leistungsaspekte vermissen ließ.
| Name | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | |||||||
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