235/60 R17 Michelin PILOT ALPIN 5 SUV Varianten
Michelin PILOT ALPIN 5 SUV ist ein Winter-Reifen, der in insgesamt 118 Größen hergestellt wird – von R17 bis R17. Diese spezielle Dimension ist R17, was bedeutet, dass er auf eine Felge mit 17 Zoll/431.8 mm Durchmesser passt. 235/60 R17 ist 10mm breiter als das schmalste Maß (225) und 80mm schmaler als das breiteste Maß (315). Dieses Reifenprofil von 60 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 60% der Reifenbreite (235mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 141mm ergibt. In 235/60 R17 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Michelin PILOT ALPIN 5 SUV - "H", der für Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h geeignet ist. In 235/60 R17, PILOT ALPIN 5 SUV konkurriert normalerweise mit WinterContact TS 870 P, einem Reifen von Continental mit einer Bewertung von 93%, verglichen mit 91% des fraglichen Michelin.
235/60 R17 106 H XL
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Michelin Pilot Alpin 5 ( 235/60 R17 106H XL, SUV )
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Michelin PILOT ALPIN 5 SUV wird in 118 gemacht, angefangen von 225/60 R17 bis hin zu 315/30 R23.
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Michelin PILOT ALPIN 5 SUV bei Reifentests
Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (235/60 R17)
| Name | Nass | Trocken | Schnee | Auswirkung auf die Umwelt | Laufende Kosten | ||
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| Beste Werte im Test | 7.3 | 7.3 | 6.4 | 7.0 | 6.0 | ||
| Michelin PILOT ALPIN 5 SUV | 8.8 | 9.0 | 10.0 | 7.9 | 7.0 | ||
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| Name | Winter | Nass | Trocken | Rollwiderstand | Geräusch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 63 | 64 | 43 | 18 | 8 | ||
| Michelin PILOT ALPIN 5 SUV | 63 | 57 | 42 | 17 | 7 | ||
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| Name | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michelin PILOT ALPIN 5 SUV | |||||||
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| Name | Gesamtpunktesumme | Nass | Trocken | Schnee | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 386 | 143 | 138 | 118 | |||
| Michelin PILOT ALPIN 5 SUV | 384 | 130 | 136 | 118 | |||
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| Name | Nass | Trocken | Schnee | Rollwiderstand | Geräusch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1- | 2 | 1 | 1 | 1 | ||
| Michelin PILOT ALPIN 5 SUV | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||
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