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215/60 R17 Vredestein ULTRAC Varianten
215/60 R17 ist 40mm breiter als das schmalste Maß (175) und 80mm schmaler als das breiteste Maß (295). Dieses Reifenprofil von 60 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 60% der Reifenbreite (215mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 129mm ergibt. In 215/60 R17 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Vredestein ULTRAC - "", der für Geschwindigkeiten bis zu km/h geeignet ist.
Vredestein ULTRAC wird in 48 gemacht, angefangen von 175/50 R15 bis hin zu 295/40 R21.
Vredestein ULTRAC bei Reifentests
Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (215/60 R17)
ADAC Sommerreifen-test 2024 215/55 R17
ausreichend
Rang #16 von 16
In einer umfassenden Bewertung unter 16 Mitbewerbern belegte der Vredestein Ultrac den letzten Platz, erhielt aber die Endnote "Ausreichend". Dieser Reifen wurde für seine sichere Leistung sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn gewürdigt. Ein herausragendes Merkmal ist seine hervorragende Aquaplaning-Sicherheit in Querrichtung, wo er am besten abschnitt. Außerdem wurde er für sein geringes Gewicht und seinen niedrigen Kraftstoffverbrauch gelobt, was seine Effizienz unterstreicht. Allerdings gab es erhebliche Bedenken hinsichtlich der voraussichtlichen Kilometerleistung und des übermäßigen Verschleißes, was sich letztlich auf seine Bewertung auswirkte. Trotz dieser Nachteile wurde der Vredestein Ultrac für seine sicheren Fahreigenschaften gelobt, da er auf trockener Fahrbahn ein gutes Lenkgefühl und stabiles Fahrverhalten bietet und auf nasser Fahrbahn eine solide Bremsleistung und Aquaplaning-Eigenschaften aufweist. Leider führten die geringere Laufleistung und der höhere Verschleiß zu einer schlechteren Gesamtumweltbewertung, trotz seiner lobenswerten Kraftstoffeffizienz.
ausreichend
Rang #16 von 16
In einer umfassenden Bewertung unter 16 Mitbewerbern belegte der Vredestein Ultrac den letzten Platz, erhielt aber die Endnote "Ausreichend". Dieser Reifen wurde für seine sichere Leistung sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn gewürdigt. Ein herausragendes Merkmal ist seine hervorragende Aquaplaning-Sicherheit in Querrichtung, wo er am besten abschnitt. Außerdem wurde er für sein geringes Gewicht und seinen niedrigen Kraftstoffverbrauch gelobt, was seine Effizienz unterstreicht. Allerdings gab es erhebliche Bedenken hinsichtlich der voraussichtlichen Kilometerleistung und des übermäßigen Verschleißes, was sich letztlich auf seine Bewertung auswirkte. Trotz dieser Nachteile wurde der Vredestein Ultrac für seine sicheren Fahreigenschaften gelobt, da er auf trockener Fahrbahn ein gutes Lenkgefühl und stabiles Fahrverhalten bietet und auf nasser Fahrbahn eine solide Bremsleistung und Aquaplaning-Eigenschaften aufweist. Leider führten die geringere Laufleistung und der höhere Verschleiß zu einer schlechteren Gesamtumweltbewertung, trotz seiner lobenswerten Kraftstoffeffizienz.
| Name | Auswirkung auf die Umwelt | Fahrsicherheit | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1,6 | 1,7 | |||||
| Vredestein ULTRAC | 3,83 | 2,3 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 146 | 134 | |||||
| Vredestein ULTRAC | 135 | 126 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 35,7 | 27,5 | |||||
| Vredestein ULTRAC | 36,1 | 28,2 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
Autobild Sommerreifen-test 2022 215/55 R17
befriedigend
Rang #14 von 21
Der Vredestein Ultrac, der unter 21 Mitbewerbern einen beachtlichen 4. Platz belegte, zeigte bei einer kürzlich durchgeführten Bewertung beeindruckende Leistungen. Er überzeugte vor allem durch seine Sicherheitsreserven bei Aquaplaning-Szenarien, sein sportliches und dynamisches Fahrverhalten und seine kurzen Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn. Abzüge erhielt der Reifen jedoch für seine deutlich eingeschränkte Laufleistung. Ein außergewöhnlicher Aspekt der Leistung des Reifens war seine herausragende Fähigkeit beim Bremsen auf nasser Fahrbahn, wo er im Vergleich zu seinen Konkurrenten wirklich überragend war. Dieses Gleichgewicht zwischen einem kompetenten Handling unter kritischen Bedingungen und einem bemerkenswerten Nachteil in Bezug auf die Verschleißfestigkeit ergibt ein gemischtes, aber weitgehend positives Bild der Gesamtfähigkeiten des Vredestein Ultrac.
befriedigend
Rang #14 von 21
Der Vredestein Ultrac, der unter 21 Mitbewerbern einen beachtlichen 4. Platz belegte, zeigte bei einer kürzlich durchgeführten Bewertung beeindruckende Leistungen. Er überzeugte vor allem durch seine Sicherheitsreserven bei Aquaplaning-Szenarien, sein sportliches und dynamisches Fahrverhalten und seine kurzen Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn. Abzüge erhielt der Reifen jedoch für seine deutlich eingeschränkte Laufleistung. Ein außergewöhnlicher Aspekt der Leistung des Reifens war seine herausragende Fähigkeit beim Bremsen auf nasser Fahrbahn, wo er im Vergleich zu seinen Konkurrenten wirklich überragend war. Dieses Gleichgewicht zwischen einem kompetenten Handling unter kritischen Bedingungen und einem bemerkenswerten Nachteil in Bezug auf die Verschleißfestigkeit ergibt ein gemischtes, aber weitgehend positives Bild der Gesamtfähigkeiten des Vredestein Ultrac.
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 2+ | 1+ | ||||
| Vredestein ULTRAC | 1- | 2 | 3 | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
